配置丰富的美系中级车 试驾新款别克君越3.0L

提到别克家族的“双君”，相信一定会有不少车迷为其着迷，君威君越作为两款不同风格的中级车从一上市就深受消费者的喜爱，偏向运动时尚的君威更适合于年轻富有活力的朋友。而大气豪华的君越就更加适合那些成熟稳重的朋友。今天我们主角就是别克刚刚全球首发的全新君越，该车将于4月份正式上市。新君越在外形和舒适配置方面进行了全面升级，动力方面搭载2.0T、2.4L和3.0L发动机。下面就让我们一起去全方位体验一下这款全新君越。

全新君越的动力总成绝对可以称得上是够主流够强悍，共有3.0LV6SIDI、2.0TSIDI、2.4LSIDI、2.4LSIDIeAssist四套动力总成，为消费者带来丰富的动力选择。我们此次试驾的是3.0LV6SIDI车型。3.0LV6SIDI智能直喷发动机，得益于缸内直喷与DVVT进排气门正时连续可变系统、铝制纳米活塞油冷喷雾、双对旋平衡轴设计、笔式点火线圈等领先动力科技，可实现强劲澎湃的动力输出。最大功率达到了195Kw，扭矩达到了296N·m，这样的数据对于全新君越来说绝对是精力过剩了，特别是在动态模式下，动力会随叫随到，开起来确实非常过瘾。

与四款明星发动机搭档的是别克全新一代6速手自一体变速箱，采用VFS变力电磁阀及优化油路设计，在换挡平顺性与响应速度、降低油耗等方面表现出众，可以让驾驶员充分享受收纵随心的驾驶乐趣。在实际驾驶中，这款变速器与发动机配合十分默契，常规驾驶时几乎感觉不到换挡冲击感，而且换挡动作迅速。

全新君越采用的是前麦弗逊式独立悬架和后增强型H-arm高等级悬架的组合。这种悬架组合的好处在可以有效防止路面颠簸和震动传导对车体结构造成的损伤，并且有效降低车辆震动，提供出色的平顺性和操控性。尤其是后增强型H-arm高等级悬架在提升了动力性能的同时又保证了后座的静音品质。除此以外，灵活、精准的电磁及电动随速助力转向、FNC碳氮共渗专利刹车盘、豪华品牌专属18吋普利司通泰然者系列宽胎，都为全新君越的稳健操控与舒适乘坐提供了极佳助力。