质量过硬 我不再是出租车 上海英伦TX4商务车解析

从动力上看，柴油版本的发动机采用意大利VM公司R425发动机，虽然2.5升的发动机只有‘区区’79KW的最大功率，但它可以在1800转时爆发240N.m的大扭矩，适合运输和城市行驶，在排放方面亦可达到国三排放标准。而汽油版本采用三菱2.4升发动机，并加入了时下流行的MIVEC可变气门正时技术，在动力输出和燃油经济性之间达到一个较为理想的平衡。另外，2.5升柴油的高配版还可以选择原装的五速自动挡，其余版本则采用传统的五速手动档。

从配置上看，作为定位高端的商务用车，上海英伦TX4配备了周到的空调出风口，驾驶席和乘客席也都配备照明灯，并在全系标配CD机，在乘客室还可以选装独立的音响控制系统。在TX4的高配车型上，客户还可以选装GPS和倒车雷达。另外，由于前后舱的隔离设计，TX4的乘客舱和驾驶席都配备了通讯设施，让乘客在享有宽敞舒适空间的同时，可以更顺畅地交谈沟通，拥有一个安全、私密的移动办公室。

一个豪华的品牌喜欢追溯历史，就像即使是瑞士一个名不见经传的手表小作坊也能有讲不完的故事一样。上海英伦TX4的原车型早在1948年就已投产，在伦敦以黑色出租车闻名遐迩，它与纽约的福特维多利亚皇冠出租车一样，早已成为了伦敦的城市名片。在实际使用中，TX4也以其车厢空间大、油耗低、机械系统使用寿命长，其安全性和技术的领先性为世界所公认，是经过近70年实际营运考验的最具代表性、最受乘客欢迎、具有最高品质的经典商务用车。

目前国内的商务车，以别克GL8和瑞风等最为热销，但也有许多问题，首先是它们的外型尺寸过大，在城市中行车并不灵活，其次是油耗过高，无形的造成了许多浪费。而上海英伦TX4的上市，一个外形复古、有文化底蕴且经济高效的商务车，让国内的商务用车又多了一种选择。