配置丰富高速较浮躁 试驾比亚迪G3R

价格便宜、配置丰富是比亚迪打动消费者的方法。比亚迪G3R是G3车型的两厢版本，其外观内饰并没有过多变化，动力也只做小幅调教，但价格一下从6-11万元直降到5-7万元这个相当有竞争力的区间，而且在配置方面依然保证“足量”，相信这一点就可以打动很多人的心。那么具体G3R的表现如何，相信你看完这篇文章后会对它有更深层的了解。此次试驾车型：1.5L手动尚雅型。

比亚迪在三厢车市场上拥有比亚迪F3、比亚迪G3和比亚迪L3，而两厢车中只有F3R在孤军奋战，今年4月8日G3R的推出，将扩大比亚迪产品线的长度和深度，进一步完善了其整体布局。

整体而言，虽然比亚迪G3R在外观只是简单变为两厢车身、内饰也毫无变化，动力方面也没有什么出彩儿的表现，但在配置方面，G3R保持住了比亚迪的高性价比理念，全系都标配了无钥匙进入/启动系统、前大灯带透镜并可高度调节、倒车雷达、真皮坐椅及行车电脑等诸多人性化的配置，以5.99万元出击市场，它的魅力确实不小。G3R的内饰与G3完全相同，依然采用上深下浅的颜色搭配，其间有少量亮银装饰，虽然看起来比较普通单调，但从实用角度来说这样的色彩搭配更耐脏，也更容易打理。受成本与价格控制的影响，用料方面也没做任何更改，整个中控台均为硬塑料材质。

全系标配一键启动系统是G3R一大亮点，这个跨级的配置就算在10多万的车上也不会轻易见到，这点比亚迪做的相当厚道。并且在中控台的左侧，驾驶员右腿的右侧，隐藏着一个小的储物空间，这里是专门放置遥控钥匙的地方，十分人性方便。

四幅真皮方向盘造型稳重，亮银板的加入看起来没那么单调，原G3方向盘上的多功能按键被取消了，3点和9点位置采用加粗设计，手感不错。全系支持方向盘上下2方向调节。

不得不承认如此配色的仪表盘在夜间非常养眼，两个中央显示屏左侧为水温和油量显示，右侧为中文界面的行车电脑，可利用右侧的小按键，切换不同功能显示。

试驾过程中小编想听段相声，搜来搜去为什么搜不到FM106.6曲艺调频，每次自动搜台都直接跳过，我喜欢听的相声啊！