比亚迪F3对比改款花冠：发动机性能差距明显

改款花冠上市，主要体现在外观的改动和配置的调整，并且将起步价格下探到9.28万元。对于这款花冠的外形改变，很多人都忍不住联想到它的山寨版本比亚迪F3。“越改越像F3了”，这是不少人评价改款花冠时的一句玩笑话。就着这个玩笑，我们索性就来做个二者的对比，看看改款花冠的购买价值到底如何。

感官：差距在缩小

外形方面，比亚迪F3是“山寨花冠”是尽人皆知的事情。不过为了不至于“太过分”，比亚迪在花冠的基础上还是进行了一些修改的，例如大灯造型与花冠不同，尾部设计差别则更大。在过去，两款车之间感官差别还是有的，除了车标不同以外，由于这些细节上的差异，让人感觉花冠更原汁原味，而比亚迪一看就是“山寨车”。

此次花冠改款，本意是为了让花冠看起来更时尚，但起到的效果，却恰恰是拉近了花冠与比亚迪F3之间的感官差距。“像比亚迪F3”这是句玩笑话，仔细对比，改款花冠的大灯与比亚迪F3的大灯并不相同，尾部差异则更是巨大。然而经过修改以后，改款花冠在这些细节上与海外的九代花冠已经不同，它已经“自主化”、或者说是“中国版”了。再加上改款设计师在设计时明显考虑到国内二三线城市车主的审美需求，风格上很像自主企业设计师的风格。如此一来，两款车就显得有些类似都不再原汁原味。

当然差距还是有的，至少工艺水平就不一样。花冠看上去无论是外在还是内饰，做工都要好于比亚迪F3。但这个差距并没有想象中的那么大，毕竟一来造型上都有点老气，二来比亚迪F3的工艺也属于尚可的水平，并没有差到哪里去。空间和实用性方面，二者则是完全相同的本来就是一个车嘛！

动力：技术、性能都是花冠好

动力环节，改款花冠仍然是1.6L的1ZR发动机，比亚迪F3则主打1.5L版本。花冠的动力体现了丰田发动机现有技术的优势，拥有双VVT-i技术，功率高达88千瓦，扭矩更是拥有可观的152牛米。比亚迪F3的1.5L则有两个版本。一个是三菱4G15，属于SOHC的机型，78千瓦的功率还凑合，但134牛米的扭矩就差一点了。另一个版本是比亚迪自主研发的473发动机，采用全铝合金打造，但技术含量仍然一般，功率调高到79千瓦，扭矩则上升为144牛米。即便如此，与改款花冠的动力差距仍然不小。参数还只是一方面，改款花冠的动力总成毕竟是原汁原味的丰田搭配，动力与整车之间的衔接更到位，响应性更好。比亚迪F3则像是“组装拼接”而来，在综合匹配方面肯定是要欠缺的。

动力方面的差距很明显，但如果探究其用途，却发现这对于车主的影响并没有那么明显。无论是选择花冠还是选择F3的车主，注重的都是日常驾驶，平顺、省油、够用即可，至于功率强劲多少、最高车速能跑多少，对于它们来说并不重要。类似的例子在国内其实很常见的，当年配5A发动机的威驰，现在配2气门发动机的速腾，都未因为动力技术方面的问题而明显影响销量，说明这类车的车主并不看重这一点。

至于底盘，就更没有比的必要了。两款车底盘结构一样，但调校确实是花冠略好一些。但这个好，恐怕也是需要细细体会之后才能感知得到，对于一般的家用车用户，差距同样不大。

配备和价格：比亚迪F3优势凸显

山寨VS原版，比价格确实有点不公平，但对于购车者来说，这恰恰是最在乎的，所以我们还是要比一比。首先要承认，作为自主车的F3在安全配备方面太抠门，典型的自主作风，与很多同级自主车的做法一样。不光入门级的实用型在安全配备上几乎“全裸”，即使是高一档的标准型，也只增加了ABS，气囊一个都没有，同样没有后风挡加热，这在合资车上是绝不可能的。但是比亚迪F3在舒适性配置方面却比较大方，标准型就配备了打孔皮质座椅。花冠则是典型的合资车风格，“再省也不能省安全”，入门级车款ABS和双气囊都是标配的，高位刹车灯、可调大灯等都没有省略。但是在舒适性配置上就有点省得过了，9.28万的特惠版连电动后视镜都没能提供，这几乎是国内唯一一款没能提供此项配置的合资A级车了。

最后我们选择二者居中的F3豪华版和花冠经典版来对比配置。F3的安全配置在这个版本上才算齐全，但同时也多了很多舒适装备，像天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘等等，这些都是经典版花冠所没有的。价格上，比亚迪F3豪华版的指导价为7.08万元，但目前长春车展官方公布的消息就能优惠1.1万元以上，部分区域优惠后的价格更是可以卖到6万元以下。相比花冠经典版9.78万元的价格，差价接近4万元几乎是一台换两台！

编辑总结：虽然改款花冠在出了配置和价格以外其他方面都超过了比亚迪F3，但这些优势，并没有达到“高一倍”的程度。因此对于普通家用车消费者，特别是二三线城市的用户而言，比亚迪F3还是更值得考虑的。事实上销量也证明了这一点，比亚迪F3曾经创造了国内的销量神话，最高时月销量超过3万台，而花冠则一直在四千台左右的水平徘徊。

其实这场对比，不完全是为了说明这两款车谁值得购买。原版与山寨比拼，从性价比的角度肯定是山寨胜出。我们其实是想通过对比，来看看花冠改款的意义与其推出这样一款没有竞争力的过时产品，还不如将主要精力放在品质更好的新车型上。例如一汽丰田，完全可以将卡罗拉进一步做好、做大，特别是加强其1.6L组的布局。这样既可以提升丰田车的形象，同时也不辱卡罗拉的名头，消费者也有更多、更合适的选择，岂不更妙？