莲花汽车l5质量可靠 动力出色

四月底开幕的北京车展上莲花汽车(微博) 首度展示其旗下最新开发的L5型轿车，虽然先期引进的竞速（现已更名为莲花L3）未能获得市场认可，这却并未阻碍其进军轿车界的决心，除了这款即将上市的L5外，未来莲花汽车还将推出L6、L7车型，逐渐渗透至中高端领域，因此L5的重要性也是不言而喻，在整个新车计划中起到了承上启下的作用。

其计划中的上市时间是今年12月广州车展期间，现在看来最需要解决的自然是目录问题，目录不入册登记，就无法上市销售，因此这GHK7167的全新编号应该代表的就是莲花L5车系，目前8月的新车准入目录早已公布，预计L5最快将会在下月新车准入目录中现身。

动力方面相比竞速上搭配的S4PH型动力提升不小，虽然编号相同，但功率提升11Kw，由原先的82Kw/6000rpm提升至93Kw/6500rpm，不过扭矩参数未做调整。

请注意整备质量的数据表明竞速与L5有着千丝万缕的瓜葛，竞速的轴距长度为2600mm，长宽高分别为4310 × 1725 × 1460mm，粗看两者几乎没有任何相似之处，其实细品一下L5的1.23吨整备质量就能发现端倪，竞速在尺寸偏小的情况下已经达到1.206吨的重量，基于竞速拉长加宽的迹象非常明显，毕竟是承载式车身结构，拉长加宽并非难事，并且就L5的前麦弗逊独立+后多连杆独立底盘结构而言，与竞速也大同小异。