空间充裕运动真功在驾乘更舒心—莲花L5 1.8L MT

莲花汽车1-5月份销量增幅高达73%!这对2012年销量持续处于低迷的车市来讲，尤为咋眼。虽时值盛夏，但由于受政策、经济及环境影响，不少销量不景气的车企纷纷对旗下产品进行增配、降价、并且补贴经销商，开始着手“御寒”。而一直被消费者归纳为“小众类”的莲花汽车却打破常态，1-5月份销量逆势迅猛增长，增幅高达73%!这不得不令人感到诧异，是否有什么秘籍?此次，我们借来莲花逆势增长的主力军L5 1.8L手动挡试驾一番，一探究竟!

外观：个性鲜明 但不另类

如果之前关注过莲花L5(报价 参数 图片 论坛) 1.6L产品，第一眼看到1.8L产品的人，都会觉得二者很难区分：二辆车车身尺寸均为4640mm*1750mm*1466mm，同级别车中属中等身材。长达2670mm的轴距相对轴距在2300mm -2450mm之间的A级车，更向A+级车靠拢;从车顶慢慢下滑到尾部的流畅弧线让人感觉舒畅，既洋溢着英国血统带来的特质，又带着轿跑特有的些许嚣张。经典的牙尾设计不但时尚，而且还能有效的降低行车风阻、提升车辆稳定性。

从前脸来看L5，飞翼状镀铬进气格栅、斜斜吊起的熏黑鹰眼大灯， LED行车灯的组合，给人最直观的感觉，应该是“伶俐”与“凌厉”四字。

车尾则感觉“和善”了许多：多条流线组成的整体造型，上圆下平的尾灯，以及下方“大嘴”似的牌照框，整体组合像一张眯眼大笑的胖脸，十分可爱。

当然，认真观察，还是能够发现其与孪生兄弟L5 1.6L版本细节上的两处差别：车尾的“1.8L”排量标识，前翼子板上的VVT字样，标明了这款1.8L发动机的最明显特性。

莲花L5身上积累的是超过100位英国莲花工程师历时5年的心血，所幸在制造方面，厂家并没有虎头蛇尾：流线型车身所需材料都参照军工制造业，因而相比美观，安全性能更是出色，车身采用镀锌铁合金，整体冲压焊接打造，焊点少、强度高，充分保障了车身的强度。

空间：扩容升级，贴近家用

相比莲花汽车之前的竞速、竞悦(报价 参数 图片 论坛)、L3等产品，L5 1.6L与1.8L两款产品空间更大，驾乘更加舒适，自然也更适合家用。前后对比，差距类似于网游中的“PK”与“组队”。

莲花L5 1466mm的高度为车子头部带来了是更大空间，记者高达1.8的个子坐在车里，头部空间同样不拘谨。更令人意想不到的是，前排座椅背可以完全放平，车主旅途劳累了可以舒适休息。而后排放倒后，后面呈现的也是个大床，完全可以当房车用。

Sportback掀背造型，使得后备箱盖可以更完整地打开。400L容积的后备储物箱容纳性超乎想象。在场的车主告诉记者，配合可完全放倒的后排座椅，放进1.25米*2米折叠沙发床含8公分坐垫放进去完全没有问题。就算是身高1.8的两个躺在里面还倍显舒适，轻松满足各种家庭用途了。

在后备箱的下层，L5还为车主准备了一个放备胎的位置，大大节约了后备空间。这一点设计充分体现出莲花汽车将家庭实用，细心的发挥在每个细节。

内饰：温馨雅致 细节用心

相比外观，莲花L5 Sportback的内饰更能体现出简洁、明快的风格。我们试驾的这台莲花L5 1.8L，内饰与座椅均为淡米黄色调，整体感觉温馨、干净。

中控台做工比较工整，并采用了软性材质，门板处也有软质包裹，各个工作旋钮触感、阻尼感觉也比较不错。大灯高度调节和仪表盘高度调节、全系还标配了安全气囊开关等可能更让用户感觉物有所值。

 莲花L5配备的小尺寸三幅方向盘全系都为皮革缝制，搭配银色多功能饰条不仅看起来运动，而且材质细腻、握感更佳。转向感受完全没有虚位，回馈力度到位

 驾驶座旁的车门上集成了四门玻璃升降、四门锁闭、后视镜调节等功能。说到玻璃不得不提一下，莲花在很多看不见的地方可以说不惜血本，比如全系采用皮尔金顿的玻璃(百万元以上豪车基本都采用皮氏玻璃)、德国ZF底盘等，相当厚道。