初具运动“范儿” 人民网试驾莲花L3、L5GT

莲花推出了L3 GT和L5 GT两个新车型，L3GT主要的变化在于外观和内饰，而动力方面则与上款车型保持一致，而L5GT的变化则相对比较明显。

 莲花L3GT外观的变化主要体现在进气格栅上从车身侧面曲线来看，莲花L3GT的线条十分流畅，后缀GT二字，也算合适

 莲花汽车L3 GT版相较现款L3而言，前脸有明显变化，其保险杠采用全新设计，且前格栅内镶嵌了镀铬亮条。

 内饰方面，L3GT几乎与老款车型保持了一致。采用了纯黑内饰，而副仪表盘、空调控制面板，以及换挡手柄造型也经过运动化处理，此外，该车车门内侧还采用了双色设计。相比于L3车型，L3 GT的内饰设计更加年轻化，非常符合当下年轻人的审美需求。尤其值得一提的是它的炮筒式仪表板和座椅上细细的红色缝线，烘托出车内的战斗气息。

而动力方面，莲花汽车L3 GT版依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩达到148N·m。传动部分匹配5速手动变速箱。在实际驾驶过程中，这款发动机的动力表现算得上线性，但是毕竟只有1.6L排量，并不能给人带来太多的刺激，不过5挡手动变速器挡位行程很短，突显运动风格，操控手感也很不错，令人印象深刻。

莲花一直强调自己来自英伦的运动血统，虽然售价仅有不到8万元，但是莲花L3GT的悬架调校在同级别中绝对算得上上乘。紧凑、连贯充满韧性，悬架的支持比较有力，能够有效地抑制车辆的侧倾，使得车辆的整体感很强。

编辑点评：

总体而言，莲花L3GT仍然算是较为小众的产品，虽然L3 GT重新设计了外观和内饰，有车相对出色的底盘调校，整体的做工和用料也很对得起它的售价，但本质上的变化并不大，想要应对当前越来越苛刻的消费者，这样的行为可能不会有太大的效果。