试驾讴歌RLX轿车空间

对于重大新车来说，车内乘用空间一般才是消费者们关注的重点，就实际的体验来看，RLX的表现其实还算不错，进入前排调整好合适的坐姿后，横向和纵向空间都不局促。

在保持前排座椅位置不变的前提条件下，体验者进入后排，RLX的横向空间一样不成问题，腿部空间可以达到两拳，表现的非常不错，只不过头部空间只有两指，表现只能说一般。

就车内储物空间而言，RLX的表现也还算不错，前排中央扶手内宽大的空间具有极强的实用性，在需要的时候它甚至能装下我们拍摄用的佳能5D Mark III相机和一盏580EX II闪光灯。不过令人遗憾的地方也存在着，那就是后门的下方竟然完全省略了储物格的设计。

我们可以看到讴歌RLX的最大变化体现在更加优雅动感的外观设计，更具科技含量的配置水平，更加宽敞的车内乘用空间上。不过这并非是它惟一的卖点，在接下来的文章中，我们将会继续介绍包括全轮精准转向技术(PAWS)在内的日常驾驶感受和性能测试。