安全才是主流 思锐标配ESP受追捧

现阶段关于汽车安全的要素越来越受消费者的关注，从最早的只有前部安全气囊到现在的全方位安全气囊，不止如此，车身稳定程序也越来越多的运用到国产车的行列中了。

据相关研究数据表明，ESP可以减少80%由侧滑引起的交通事故，并将严重车祸的数量减少50%，有效提高车辆安全性能。因此，配备ESP系统的车型，在激烈竞争市场中优势较为明显。比亚迪旗舰B级车思锐，除了用诸多”罕见”高端配置俘获消费者外，其全系标配的TI动力、博世第九代ESP系统更是获得消费者“追捧”的原因所在。

防抱死、防侧滑、防坡道溜车ESP系统助力行车更安全

当今，主动安全配置已成汽车安全发展一大趋势，ESP系统便是这其中的佼佼者。思锐搭载的博世第九代ESP系统，与前期产品相比，尺寸更紧凑，系统的数据处理和运算能力大幅提升。它集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车辆动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统几大功能。在当前汽车防滑装置上，思锐所搭载的ESP系统算是最高级形式的主动安全配置。

该ESP系统由液压控制单元HU、电子控制单元ECU、集成式方向盘转角传感器、轮速传感器等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断分析，能够探测和分析车况，进而发出控制指令，纠正驾驶的错误，防患于未然，加强整车安全性和可操作性。

全系标配：抬升B级车主动安全门槛让更多消费者可享受到较高安全保障

在欧美国家，ESP系统早已作为汽车标准配置被强制安装，然而国内中高级车型中ESP的装配率还是比较低。比亚迪在思锐车型上全系搭载博世第九代ESP，除了直接抬高了主动安全门槛，更是让更多消费者“有权”享受较高的行车安全保障。

思锐ESP系统传感器具有较高的灵敏度，系统能够在各种路况中精确对比实际工况和理想工况，对车辆状态实现准确的纠错干预。无论是在弯道上或紧急避让状态，还是在坡道制动、加速过程中，或是在车轮打滑时，一旦行驶状态变得危急，思锐ESP系统能最快校正行驶方向，全方位增加车辆行驶的方向稳定性。

目前思锐共分为，1.5TI豪华型、1.5TI尊贵型、1.5TI尊享型、1.5TID豪华型、1.5TID尊贵型、1.5TID尊享型、1.5TID旗舰型7款车型，价位集中于10-15万区间，不仅搭载TI动力、360°全景影像、10.2英寸高清触摸屏等高端豪配，更全系标配ESP，是一款相当有“杀伤力”的产品，我们期待它的市场表现。