比亚迪思锐对比长安睿骋 质量对比

对比两车的内饰，发现是两种截然不同风格的对碰。思锐的内饰偏重于营造科技感，大面积的拉丝铝合金面板搭配10英寸的大尺寸屏幕，视觉感官上冲击力十足。睿骋则是走的简约商务风格，简洁明快的分区搭配中控流畅飘逸的弧线勾勒，沉稳中不失质感。

思锐的中控用料为硬塑料，虽然采用了荔纹覆盖，但硬邦邦的手感还是不那么舒服。睿骋则是整个中控台都采用软性材料覆盖，无论手感还是质感都达到了合资中级车的平均水平。

两车方向盘的样式在某种程度上有着很高的相似度，同样的真皮包裹，同样的四辐样式，连多功能按键的分布方位也基本一致。但从握感上来说，思锐的握把更加粗壮，整体样式上也要比睿骋的方向盘更具运动感。

在凯迪拉克、奥迪等豪华品牌纷纷开始大力宣传自己的电子仪表盘时，比亚迪也成功地推出了自己的全液晶屏电子仪表盘。而在思锐上就是应用了这么一块12.8英寸的液晶面板作为仪表盘。电子仪表盘可以显示比传统仪表更多的信息，在显示方式上也更加直观灵活；反观睿骋，简约的黑底白字亮色镶边表盘大气典雅，搭配中央一块色彩细腻分辨率不低的行车电脑显示屏，效果似乎也并不输给炫丽夺目的思锐。

思锐的中控台嵌入了一块10.2英寸的超大尺寸液晶屏，搭载了类似与安卓系统的操作系统，功能可谓琳琅满目；睿骋同样配备了一块触摸液晶屏，除了尺寸不敌思锐外，在功能上也更单一。

由于内置了系统，思锐的中控液晶屏不单可以完成常规的导航、倒车影像、多媒体播放等功能，还可以上应用商店下载APP，从而完成诸如天气查询、日程管理等一系列类似于市面上平板电脑的功能，而其流畅的滑动操作和与安卓系统相似的操作界面，也令人很有操作平板电脑的感觉。同时思锐还内置了3G网卡和500G硬盘，简直是在中控里装进了一台笔记本电脑。

睿骋的中控屏幕虽然功能单一，但常规的诸如导航、DVD、蓝牙、倒车影像等功能都以满足，足够日常使用。同时软件的交互界面样式很有质感，为其加分不少。

思锐中控的铝合金拉丝面板虽然很有质感，但面积太大不免有些耀眼，相比起来，睿骋采用的亮条镶边点缀的模式则更加内敛富有质感。从用料上来看，思锐的按键和旋钮略显生硬，漆面光泽度不够；而睿骋的按键则具有磨砂质感，按上去的反馈也更加柔和。

之前提到思锐内置了一块500G的硬盘，与众不同的是，思锐的硬盘可以很方便的拆出，这样拷贝电影、歌曲进硬盘就变得省事儿多了，好像有了一个500G的大U盘一样。

思锐搭载了一套语音控制系统，按下语音控制按键后，说出要操作的相应功能名称即可直接开启对应功能。实测识别率很高，但只能读屏幕上提示的关键词，识别语音后直接开启对应功能，并没有什么智能处理之类的设计。

思锐还配备了一套先进的夜视和抬头显示系统。思锐的HUD夜视系统属于主动型成像，不依赖目标物的光源——对发热或不发热物体均能成像。其夜视系统由四部分组成，传感器，红外线，夜视摄像头和HUD抬头显示屏。传感器根据光照强度来辨别天色，确认达到夜间路况时夜视系统开启，在车速超过15KM/H时，红外线灯自动开启，增强夜视系统接收图像的亮度。其有效距离达到120米，能有效提高夜间行车的安全系数。

在车内其它配置方面二者都是伯仲之间，诸如电子手刹、ESP车身稳定系统、自动空调、一键式启动等都有配备，自主品牌以配置取胜的思想在这两台车身上都有很彻底的贯彻。