比亚迪S6：丰富的配置 细节方面较大的提升

亚迪S6是比亚迪汽车的首款SUV车型，新车定位于中端SUV。先期将会推出搭载2.0L/2.4L两款发动机的三款车型，其中2.0L车型均为手动挡、2.4L车型采用4速自动变速器。在整车造型方面，比亚迪S6依旧延续了传统的借鉴路线。

国内SUV市场的持续热销，使得自主品牌纷纷推出了适应市场的SUV车型。比亚迪汽车自然也不甘人后，推出了旗下首款SUV车型。提到首款，人们往往对其更充满好奇，不过对于比亚迪汽车而言，在创意方面虽然不会带给我们太多的惊喜，但借鉴成熟的外形至少保证了整车造型可以经受市场的考验。

在外观方面，比亚迪S6继续延续了传统的借鉴路线，此次借鉴车型为有着不错口碑的某日系品牌，而厂家也不遗余力的以此点大力宣传。抛开争论单就造型而言，比亚迪S6相对某些自主品牌的原创设计，确实有着非常不错的视觉效果。比亚迪S6整车长宽高分别为：4810/1855/1680(mm)、轴距为2720mm，这样的车身尺寸与同级别竞争车型相比拥有不错的优势。宽大的车体、不错的造型，这就是比亚迪给我们的第一感觉，而开着这样一部车，在大街上确实有着不错的回头率。

在内饰方面，比亚迪S6采用了时下流行的风格，照顾了多数人的审美。中控台采用浅灰点缀，各种按钮中规中矩的排列，虽然整体风格并没有什么亮点，不过确有着不错的亲和力。在细节方面，比亚迪S6的依旧让我们看到了合资品牌的影子，比如方向盘的造型设计。

中控台各种按钮井然有序，在实际操作中，虽然谈不上质感出色，但阻尼相对适中。比亚迪S6的中控台有着不错的造型，这点本可为整体提升整体质感，不过由于深灰与浅灰的搭配大大降低了视觉效果，总给人一种陈旧之感

比亚迪S6的仪表盘是整车的一大亮点，虽然之前G3、L3都曾有过类似的设计，不过比亚迪S6相对视觉效果更加炫丽，左右两侧显示屏均为电子式，在车子启动的瞬间自动向中心延伸，而且通过方向盘上的控制键还可以实现背景更改，常规保养设定等功能车内空间一直是SUV的优势之一，比亚迪S6拥有2720mm的轴距，以及较高的车身，这些都为其带来了不错的乘坐空间，即使与同级别车型相比，空间优势依旧是比亚迪S6的卖点之一。

空间方面，比亚迪S6前后排乘客空间都有着不错的表现，而且驾驶员座椅由于较高的坐姿，前方的景物基本可以一目了然，视觉盲区相对较小。在储物空间方面，比亚迪S6首先凭借本身的空间优势，可以不必因空间局限而舍弃相应的储物空间，而且在细节方面也做了较为人性化的调整。比如：可以向外开启一定角度的储物格挡板，这样在放置一些较大物品时显得非常便利。

由于比亚迪S6备胎采用了悬挂式设计，因此节约了一定的车内空间，掀起后排地板挡板，可以放置一些常用小件物品，节约空间的同时也更美观，不过稍显遗憾的是储物格都没有配备减震棉，遇到颠簸路面时会发出一定噪声

在动力方面，比亚迪S6共有两种动力三款车型，分别搭载2.0L与2.4L发动机选择。其中2.0L发动机最大功率：103kw/6000(rpm)、最大扭矩186nm/4000-4500(rpm);2.4L发动机最大功率：118kw/5000-6000rpm、最大扭矩：215nm/3500-4500(rpm)。与2.0L发动机匹配的是一款手动5速变速器，日常驾驶换挡行程较长，入档稍显生涩。尤其在1档与2档之间的切换，在走走停停的堵车路况体现的更为明显。

在动力方面，比亚迪S6共有两种动力三款车型，分别搭载2.0L与2.4L发动机选择。其中2.0L发动机最大功率：103kw/6000(rpm)、最大扭矩186nm/4000-4500(rpm);2.4L发动机最大功率：118kw/5000-6000rpm、最大扭矩：215nm/3500-4500(rpm)。与2.0L发动机匹配的是一款手动5速变速器，日常驾驶换挡行程较长，入档稍显生涩。尤其在1档与2档之间的切换，在走走停停的堵车路况体现的更为明显。

做为比亚迪的首款SUV，比亚迪S6延续了高性价比与借鉴的风格，虽然其传统的造车路线存在很多争议，但不俗的销量还是说明了国内市场的需求。做为一款面向城市的SUV车型，比亚迪S6提供了宽大的空间，丰富的配置，而更重要的是比亚迪S6相对以往产品，在细节方面确实有了较大的提升，这些都为其提供了不错的竞争筹码。