2013款比亚迪M6：内饰细节有变化 增加了不少人性化配置

●内饰部分：细节有变化增加了不少人性化配置

新款M6的内饰改变主要是方向盘和中控样式上，中控台设计以简约为主并没有多复杂的线条，浅色的配色感觉清新，也很符合M6的的车型定位。通常坐姿升高，空间宽敞，驾驶视野自然是豁然开朗，这一点绝大部分MPV车型都能做到，而比亚迪M6独特之处在于，利用中控台和侧门板来刻画出环抱式氛围，让车厢的整体感更加强烈。

M6在方向盘上做了细节的变化，皮革材质，握感中规中矩，不过方向盘3点、9点方向集合了多功能按键，包括多媒体控制、蓝牙电话以及全景影像控制等功能，和空调控制区一样采用全中文控制，操作十分方便。

仪表盘也换成了现在S6上所用的带有两块彩色液晶大屏的方向盘，只保留了一个大的速度表为传统仪表，其它信息均用虚拟仪表显示。除了方向盘前面传统的指针式仪表，比亚迪M6还在中控台中央设有一长条形单色液晶显示屏，可以提示时间、温度、时速和油耗等信息。

作为M6驾驶舱的一大亮点，飞航式的手刹设计的确很吸引眼球，在新款车型上我们看到了这一优良设计得以保留。不过由于位置设计偏低，使用的时候不是很就手，遗憾的是改款车型也没有就此做出什么改善。

前排座椅的靠背设计符合人体工程学，坐垫的厚度也很够，对腿部有着不错的支撑效果。中央扶手的放置方式在MPV中很常见，虽然不如大面积的中置式扶手来得舒适，但的确更节省空间。

第二排的两张座椅均可独立调整前后位置和靠背角度，两者之间也留有足够宽的过道，供第二与第三排乘客之间走动。座椅的包裹性并不算特别出色，想要更安稳的乘坐感受，不妨借助靠背上的扶手。将第二排座椅移到最后的状态，此时的腿部空间足够用奢侈来形容，头部的空间也与第一排相当。

值得肯定的是第三排乘坐空间并没有其他7座MPV常见的局促感，膝部和头部都留有可观余量，可见对于比亚迪M6来说第三排座椅并不是摆设那么简单。唯一需要挑剔的是，由于车宽所限，并排乘坐三人的话少不了会肩并着肩。