低油耗高品质 7座SUV进口三菱欧蓝德

在环保驾驶已成必然趋势的今天，全新欧蓝德的表现亦远超所望。全新的MIVEC发动机，除卓越的动力性能外，高燃油经济性和低排放同样相得益彰。此外，先进的空气动力学设计和轻量化车身则大幅减少了能源损耗，通过计算机的流体解析和反复多次的风洞实验，缔造出美观时尚的外观造型。全新欧蓝德的风阻系数值仅为0.33，在提高燃油经济性、削弱二氧化碳排放量的同时，也提高了车辆行驶的稳定性。即便以最挑剔的眼光来看，全新欧蓝德在实现惊人环保性能的同时，令人热血沸腾的驾驶性能也丝毫未受到影响。

全新欧蓝德发动机采用4J11（2.0L）/4J12（2.4L）的新型MIVEC发动机，技术上比我们熟知的4G系列领先了几十年，比上一代的4B11/4B12在功率输出上差不多，不过节油性能上就有很大差距了。JC08模式的燃效方面，每百公里两驱车型约为6.58L，四驱车型约为6.94L。并且上述燃效截至2012年10月在7座SUV的2.0L/2.4L级别中是最高水平，比上一代车型大幅提高约22％（四驱/2.4L车型），所有车型均达到日本平成27年度燃效标准。

什么是日本JC08模式油耗？

JC08模式油耗（JC08モード燃費）是日本自2006年采用的一种新的油耗测试方法，具有很精确复杂的测试条件。一般来说受测车辆需要进行1200秒的测试，并规定有特定的怠速、匀速行驶、加减速时间，以尽可能接近日常使用的方式测定油耗。相比世界上大部分油耗测试方法，如中国的工信部油耗测试要更透明更具有说服力。

全新欧蓝德在外观方面更加时尚和青春，前进气格栅造型独特，头灯更为修长。全新欧蓝德中控台采用软性材质，而最新的内饰板采用仿碳纤维设计，整体感觉更加大气。全新的打孔真皮座椅柔软度相当高，乘坐很舒适，并且新欧蓝德还将在国内首次推出7座车型，当第三排座椅折叠后可以得到一个平整的储物空间。