安全舒适 冰火两重天 试驾西亚特Leon Cupra

西亚特Leon 2.0 TSI Cupra

优点：动力性能佳，外观个性十足

缺点：内部设计人性化不足，售价过高

或许读者对西亚特这个品牌还会感到些许陌生，毕竟西亚特品牌进入国内的时间还不长。事实上，西亚特是西班牙的国宝级汽车品牌，诞生至今已逾60年。在诞生的最初，它主要生产组装意大利的菲亚特汽车，曾一度占据西班牙国内市场70%的份额，然而到了上个世纪70年代，由于市场占有率下滑，企业开始进入亏损状态。直至1983年，大众汽车集团收购了西雅特大部分股份，西亚特成为了大众汽车集团旗下的子公司。从此，激情与严谨共同注入了西亚特的血脉当中。

西亚特Leon Cupra是西亚特紧凑级车Leon的高性能版，Leon的全套底盘和动力系统都来自大众的PQ35平台，整体尺寸基本和现款的大众高尔夫相当，外形和内饰则完全交给西班牙人发挥。来自伊比利亚半岛的设计师们有着自己独到的审美和设计风格，第一眼看到Leon Cupra就被它深深吸引。事实上，Leon Cupra很难单纯地以“好看”或者“不好看”来判断，但绝对令人过目难忘。最令人印象深刻的就是它那鲜明的主打颜色——红和黄，仿佛代表着它故乡的国旗，扑面而来的是纯粹的热情。而整车的造型也始终向人倾诉着运动化的设计初衷，个性十足的外形甚至让人想起游乐场里的“疯狂老鼠”。从车头开始扩散的几道清晰的棱线勾勒出流线型的视觉效果，车体侧面简洁、平滑，后车门把手隐藏在后车窗内，竭力减少空气阻力，全部线条在尾部收敛，紧凑、圆滑，没有多余的装饰，干净且纯粹。

欣赏完个性十足的外观，让我们进入车内。相比颇具视觉冲击力的外观，Leon Cupra的内饰显得简单、实用，来自大众的家族化内饰痕迹十分明显。但细细感受，却发现车内充斥着有关运动的暧昧暗示。不同于高尔夫GTI车内那直接让人血脉贲张的暗红色细密缝线，Leon Cupra的运动座椅采用了清晰明显的白色缝线，而颇佳的包裹性和支撑性也提示着车辆的战斗气息。

最挑逗驾驶者神经的是它的仪表盘。初看下，Leon Cupra的仪表盘毫无特殊之处，但很快就能发现，仪表盘指针的位置与普通家用车完全不同。80 km/h和2 500 r/min位于各自转盘的9点钟位置，而普通家用车同位置的数值则一般为60 km/h和2 000 r/min。没错，按照平时的驾驶习惯，驾驶着Leon Cupra到达80 km/h的速度时，扫一眼仪表盘，你会默认为自己仍然处于60 km/h的速度，Leon Cupra虽然没有点破，但它仿佛始终在你耳边呢喃低语：“快一点，再快一点！”如此暧昧的暗示从始至终挑逗着我的神经，每每都令右脚抑制不住地兴奋。

既然已经起动，就让我们来体验一下这款西班牙小钢炮的真正实力。同样诞生于PQ35平台，同样的底盘，而Leon Cupra搭载的EA888系列2.0 TSI发动机的动力参数却比国产高尔夫GTI更高，数值与德国原厂的高尔夫GTI完全相同。最大功率155 kW，最大扭矩280 N·m，搭配带换挡拨片的6挡DSG双离合器变速器。

 除了仪表盘上那热情似火的挑逗，Leon Cupra的热情还体现在动力表现上。在城市道路行驶，油门踏板在轻微的踩踏下表现得略显迟滞，此时的Leon Cupra显得沉静、听话。但看着那近乎90°垂直向下的转速指针和排气管隐隐听到的低沉吼声，心中却总是难免躁动，毕竟这是一辆0~100 km/h加速仅需7.1 s的小钢炮。于是情不自禁地深踩油门踏板，涡轮增压的介入十分自然，发动机随之释放出强劲的动力，车速提升得十分迅猛，排气的声浪也逐渐高亢。换到S挡模式后，换挡时机延迟到了6 000 r/min以后，换挡时的冲击感十足，车速提升得更加迅猛，突显如火般刚烈的性格。

想要更加了解Leon Cupra，山路是最好的试验场。Leon Cupra的驾驶感受带有明显的德系风格，精确、冷静，几乎与高尔夫GTI无异。在山路上激烈驾驶时，车身表现出很强的整体感，运动座椅很好地包裹住驾驶员的身躯，能够更清晰的感觉到车辆的重心转移。方向盘的转向力度虽然偏向柔和，但足够精准和灵敏，显得十分细腻，整个过程中，转向不足的情况极少出现。

这就是来自西班牙的运动型紧凑级车——西亚特Leon Cupra的典型性格，热情如火的内饰设计加上强劲的动力系统与冷静精确的转向操控完美地结合，呈现出令人激动的冰火两重天。然而西亚特Leon Cupra并不能因此称为完美，内饰的设计虽然能成功挑动驾驶者的情绪，但是同样存在人性化设计不足的缺陷，外后视镜调节按钮位于中央通道的驻车制动拉杆旁边，调节起来并不方便。后排缺少储物空间，前排储物空间位于中控台底部，被换挡杆遮住，实用性较差，这些都是Leon车型尚需改进的细节。但是这款个性十足的运动型小车却足以令人记住西亚特这个兼具了西班牙如火激情和德国冷静严谨的品牌，相信这才是Leon Cupra作为西亚特作为登陆中国市场排头兵的最大意义所在。