牧马人底盘给力：越野性能强劲 舒适度欠佳

牧马人作为jeep家族中越野性能最强的车型，也是“吉普”味道保留最完整的一款车型，其性格特点最张扬。该车自上市以来，受到了世界各地越野车爱好者的追捧。要说经典，jeep也算是有丰富历史经验的品牌，不仅仅本身车辆保留了Willys经典外型风格，其越野特征也表现的越来越纯粹。

从外形上看，牧马人没有过多的修饰，更多的甚至可以认为它是自然形成的，或许也正是因为这种“原始”和简单，使其车辆更加突出桀骜不驯的个性。

经典的双圆头、独立的翼子板、外露的车门铰链、突出的前保险杠以及7孔格栅，似乎所有证明牧马人的经典标志都一一得到了延续和继承，甚至是一个个铆钉都不加修饰的露在外面。对于这种造型，我想应该会更加适合拥有独立个性的硬派男人。

在动力山，牧马人颠覆了过去的3.8L V6双顶置凸轮轴发动机，更换为3.6L V6发动机，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛米，其动力表现相比过去要强劲了许多。与之配合的变速箱也由4挡自动变速箱更换为5挡自动变速箱，齿比更密必定节省了动力损耗，其油耗的表现也让人更加满意。相对于其他越野车来说，牧马人的重量还算是比较轻的，因此，驾驶起来也显得容易了许多。

 牧马人之所以能够拥有如此强悍的性能，核心技术就在于Jeep公司引以为傲的Command-Trac II分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，不管面临多恶劣的路面环境也可以轻松应对。也正是因为牧马人拥有如此强劲的能力，使得该车在越野表现上被称作强者。

编辑点评：对于牧马人，可以不加掩饰的说，的确没有什么舒适性可言，并且看到能够与时代接轨的东西实在是少之又少。不过每当谈论到越野的时候，牧马人会第一个出现在大多数人脑海里，因为它很“好玩”，我想这也是牧马人凭借超凡的越野技术所树立的口碑所在。