远征B计划 空间大气试驾铃木运动轿车凯泽西

尽管是铃木首次推出的中级车，但凯泽西的配置并没有遗漏或者逊色之处，诸多配置令人激动不已：真皮座椅不仅可以十向电动调节，还带有位置记忆和多级加热功能。双区自动空调和无匙启动系统都被列为标准配置。音响系统可以连接iPod，并集合了蓝牙接入功能。大名鼎鼎的美国来福音响系统拥有10个扬声器，功率高达425 W，优异的声音解析和还原能力带来顶尖的听觉享受。雨刮器可以自动感应挡风玻璃上的雨量而自动开始工作。防炫目后视镜会自动变换反射率，以防止驾驶员晃眼。车辆的灯光系统会根据情况开启或者关闭前照灯。最新开发的感应器可以确保车辆穿过短距离隧道时无需灯光的情况下自动保持前照灯关闭状态。

值得一提的是，凯泽西在噪声方面的控制非常到位，给诸位试驾记者留下了深刻的印象，在高速公路上行驶，得益于浑厚的动力、平顺的CVT变速器以及优秀的噪声控制，很容易在不知不觉中超速。噪声低，一方面车身采用高强度钢材和激光焊接技术，整体刚性高，减少了不必要的车身振动，在做激烈动作时变形也很小；另一方面采取了很多吸振和隔音的措施，大大提升了乘坐的舒适性。

方向盘右下方是行车信息显示开关

全新设计的铃木凯泽西配备了同级领先的主被动安全配置，这包括6个安全气囊、ESP车身稳定控制系统、车身动态协同控制系统、防抱死制动系统、制动力分配系统、制动力辅助系统、胎压监测、i-AWD分时四驱系统、坡道起步辅助系统、前大灯自动水平调节、自动照明系统、自动防炫目车内后视镜、自动雨刷和倒车雷达等等。其中铃木最新研发的车身动态协同控制系统VDSC能够借助电动助力转向系统和i-AWD分时四驱系统调节车身动态，在几乎不干扰驾驶感受的前提下提升操控乐趣和主动安全性。

凯泽西配备高强度能量吸收的车身架构，加上耐热抗变形的车身，充分体现了铃木整体有效控制能源技术的概念，其被动安全保护已经在NHTSA(美国国家高速公路交通安全管理局)的新车碰撞测试中达到五星评级，其中侧面碰撞保护达到了美国市场将在2014年执行的标准。

 每每看到挂有SUZUKI标志的车游走于大街小巷，不管是奥拓、北斗星还是天宇SX4，都让我想起一幅幅美丽的画面，比如蓝天下碧海上挂着SUZUKI发动机飞驰的游艇，对那帮铃木车主产生一种莫名其妙的钦佩——虽然都是很小的车，但他们看起来都很自由很快乐。尽管凯泽西已经攀升到了B级的档次，但血管里自由和快乐的精神依然在，当然再搭配一辆铃木劲爆的摩托车，生活就更美妙了。正如车名“Kizashi”在日语中的意思那样，好事即将来临！