乘员被动安全提升 试驾瑞麒G3 1.6L豪华版

紧凑级轿车在奇瑞的产品序列里一直占有举足轻重的地位，无论是奇瑞的开山鼻祖老风云和旗云，还是各项表现出色的奇瑞A3，它们都为奇瑞所打下的江山立下汗马功劳。然而奇瑞的高端子品牌在问世近3年的时间里却始终没有紧凑级轿车上市。旗下首先问世的G6和G5同为中级车，虽然撑起瑞麒的门面，却得不到市场的占有量；而M1和X1由于车型较小，不能撑起高端形象。终于瑞麒G3在2011年年末上市，填补了瑞麒品牌的产品线空白，瑞麒G3先期上市都为1.6DVVT手动车型，共四款售价为6.98-8.68万元。

瑞麒G3的上市又一次说明了奇瑞多产品抢占细分市场的策略。瑞麒G3其实是奇瑞A5的衍生产品。奇瑞谙熟消费者的买车之道，仅仅奇瑞A5这个产品目前就衍生出旗云3、奇瑞E5和瑞麒G3三款车型，它们风格迥异定位各不同。

瑞麒G3外观体现出家族性，前脸设计很出彩

外观方面，量产的瑞麒G3和车展展车在进气格栅方面有些变化，由以前的“两道杠”变成“一道杠”，这个改变反而增加了G3的家族化特性。G3双U型的前脸与新设计的格栅与G5非常相像。整体风格更显大气稳重， “R”车标也颇有气势。

瑞麒G3的大灯也极力向G5靠拢，值得称赞的是带透镜的卤素大灯在亮度和照射角度上都有所增加。

瑞麒G3的车尾设计褒贬不一。尾灯采用了分体式倒7型设计，倒是非常醒目，不过效果有些古怪，感觉整体搭配并不协调。