艰难的精品自主之路 奇瑞A3优缺点扫描

奇瑞A3出自于先前为华晨骏捷设计车身造型的意大利著名设计公司平尼法瑞那之手，其整车造型协调，最为出彩的地方有前脸造型、组合前大灯、波浪型前散热隔栅、车侧防擦条、后门拉手、尾灯及尾部设计……等等。对于奇瑞A3的造型，奇瑞显得非常自信，这从大大的奇瑞LOGO就可以看出来。

组合前大灯，其造型并无多少特别，无氙气大灯、随动转向等高科技助威，但是在车座底部使用的磨砂处理，使车灯于模糊中显清晰，层次感分明。

侧转向灯一般放置于前翼子板后侧，或者直接整合在侧后视镜上，但是偏偏有固执的法国人统一将侧转向灯置于侧后视镜的下方。当然更有甚者，奇瑞A3的侧转向灯创新的放在了防擦条上。只是先前计划在防擦条上打上的平尼法瑞那车标不见了踪迹。

宽宽的车身，前俯的车身，这是常见的轿跑身姿，我们知道个性的运动轿跑通常往往都是双门式结构。所以奇瑞为了进一步的营造轿跑风，生生的将后门把手“藏”了起来。而正是因为后门拉手的特殊造型，A3的后窗未设置固定的三角区，导致了后窗玻璃不能完全降低，后座舒适性有所降低。

“大脚”使得奇瑞走的更加自信和平稳，16吋的六幅轮毂，虽然造型不咋的，但大一点也是大，气势在那；而205/55 R16 91V的玛吉斯轮胎更是让人眼前一亮，虽然不是传言中的固特异，但是已经足以让人满足了，只是有点小疑问，现在就开始缩水，以后会不会车价一降，配置就缩水？

奇瑞A3的尾部暗合着前脸的风格，简洁而细致，特别是三角形尾灯，沿用了两厢A3的尾灯设计风格，只是更圆润了一些，很多人理解其为性感。