奇瑞A3动力篇：新车却无缘新发动机

早在2005年，奇瑞ACTECO系列发动机便打出了名气。随后历届国内车展上，奇瑞都是展出发动机产品最多的企业，其展品排量从0.8升到4.0升覆盖多个排量等级，形式囊括直列发动机和V型发动机，并且汽油发动机和柴油发动机齐头并进，甚至还涉足混合动力。奇瑞称自主品牌发动机产品线最长，但是用于量产车型的却仅有区区几款基本型的发动机。在奇瑞A3上市之前，媒体纷纷猜测作为奇瑞转型代表的新一代车型必然会采用应用有CBR可控燃烧速率技术和VVT2进排气门可变正时技术的新一代发动机，然而奇瑞上报发改委车型目录的资料却显示：奇瑞A3无缘新一代发动机。

奇瑞A3作为奇瑞转型代表的新一代车型并没有采用CBR可控燃烧速率技术和VVT2进排气门可变正时技术的新一代ACTECO发动机。

从已经提前公布的车型参数来看，即将上市的奇瑞A3分为两厢版和三厢版。奇瑞A3共有1.6升、1.8升、2.0升三个排量车型，所有车型均达到国Ⅳ标准。其中奇瑞A3两厢版采用1.6升和2.0升两个排量，而奇瑞A3三厢版则为更全面的1.6升、1.8升和2.0升排量。具体对应的发动机型号为1.6升的奇瑞SQR481FD、1.8升的奇瑞SQR481FC和2.0升的奇瑞SQR484F三款发动机。如果熟悉奇瑞A5的动力配置会发现，这三款发动机实际正是上市已经有一段时日的奇瑞A5全线车型所采用的动力配置。作为奇瑞新一代车型的A3非常遗憾的延续了A5的动力系统。

奇瑞A3共有1.6升、1.8升、2.0升三个排量车型，所搭载的三款发动机实际正是上市已经有一段时日的奇瑞A5全线车型所采用的动力配置。作为奇瑞新一代车型的A3非常遗憾的延续了A5的动力系统。

纵观奇瑞ACTECO系列汽油发动机共有多达20款发动机型号，但是目前投产的发动机却仅有0.8升至2.0升的基本型发动机。

纵观奇瑞ACTECO系列汽油发动机族谱我们可以发现奇瑞列出了多达20款发动机型号，排量则是从0.8升,1.1升,1.2升,1.3升,1.5升,1.6升,1.8升,2.0升,2.3升,2.4升V6,3.0升V6, 4.0升V8这12个排量等级划分而来，产品线从直列三缸一直到V8形式可以说是非常全面。但是奇瑞目前投产的发动机却仅有0.8升至2.0升的基本型发动机。曾经在国内车展多次亮相的采用CBR可控燃烧速率技术和VVT2进排气门可变正时技术的新一代发动机：1.6升SQR481H，2.0升SQR484H发动机均未投产。而强化程度更高的机械增压1.6升SQR481B，涡轮增压缸内直喷2.0升SQR484J发动机则更是没有任何投产迹象。