舒适可靠将于9月1日上市 三菱劲炫或售18到24万

本届北京车展期间，三菱展示了其最早于今年2月17日于日本本土发布的紧凑级跨界车型：劲炫。而在车168编辑专访三菱中国总经理饭田健治时，对方也曾透露，“在今年的8月底之前，国内所有的经销商处都会到车，而9月1号开始新车就将正式推出。”

近日，我们再次得到了来自经销商处的劲炫上市相关消息，据了解，即将上市的劲炫将搭载和北美版本相同的2.0L排量4B11型MIVEC发动机，并配备带有6速运动模式的CVT变速器。目前已知将共推出2.0L两驱版本三款和四驱版本两款，共5款车型。本篇将结合我们拿到的来自经销商处的配置单，对劲炫做一简要介绍。

从外形来看，劲炫的长宽高尺寸和同级竞品东风日产逍客相比基本相当，差距都是在几厘米范围之内，其中轴距方面，劲炫较逍客略长4cm。

动力方面，进口引入国内的劲炫采用了北美版本（北美地区名称为Outlander Sport）的2.0L 4B11引擎，值得一提的是，从目前来自经销商处的配置单看，同一款2.0L排量，两驱和四驱版本车型的最大功率、扭矩输出数值还略有差异，两驱版本功率、扭矩数值分别低了3马力和3牛米。

和竞品逍客2.0L 139马力最大功率、198牛米峰值扭矩的数值相比，两车差别不大，劲炫在最大功率方面稍有优势。

变速器方面，和逍客还提供了6速手动变速器不同，劲炫全系5款车型均标配了可模拟6速手动换挡的CVT无级变速器，其中方向盘换挡拨片，在除去2.0L两驱标准版和两驱舒适版之外的三款配置车型上均为标配。

主要配置方面，我们还是拿入门的2.0L两驱标准型和顶配的2.0L四驱豪华型进行比照说明：需要说明的是，由于该配置单来自销售店提供并非官方最终配置，因此建议消费者仅做参考。

安全配置方面，相比逍客2.0L的全系标配6气囊，劲炫是全系标配双气囊、只有顶配标配6气囊；主动安全方面，劲炫2.0L顶配四驱豪华型配备了ESP、上坡辅助等配置。劲炫的全系标配配置，您可以通过下表中两驱标准型来了解，其他全系标配配置有：铝制轮毂、遥控钥匙等。而没有配备外接音源接口(支持AUX/USB/iPod等)比较遗憾。