解读东风日产新一代奇骏之发动机

东风日产智能全模式城市SUV新一代奇骏已经面世并开始接受预定，带着大家的关注，记者就该车型在发动机、变速器等方面的细节采访了东风日产鼎龙专营店市场部经理张莎（以下简称张）。

问：该车型的QR25发动机是一款怎样的发动机？

张：QR25是一款在全球均有口碑的发动机系列，QR25发动机经过全新调校，在中低转速提供高扭矩的良好越野表现，其采用超细研磨技术，使活塞与缸壁摩擦系数更低，更节油，寿命更长。QR25发动机与CVT无级变速器配合，实现更优的燃油经济性。

问：QR25发动机比较老旧？

张：不是的。奇骏沿用的是与全球奇骏同步的QR25DE发动机，融合了最新的日产发动机技术，作了相应的改进和调教，保证在提供源源不断的强大动力输出同时实现燃油经济性，并有着低转速高扭矩的优秀越野行驶表现。

问：该车型采用的CVT不就是自动拨吗？跟平常说的4AT、5AT、6AT有什么区别？

张：该车型所采用的CVT无级变速器是目前最先进的变速箱。AT变速箱通过多齿轮组变速，齿轮切换的时候会产生顿挫感，损失动力； CVT无级变速器通过皮带或钢带连接滑轮变速，相当于有无数个档位，能连续调整速比，实现平滑加速，动力损失为零；CVT还结构精简，不用换机油；可以比普通AT节省大概15%油耗。

问：这么说CVT没有驾驶乐趣？

张：奇骏的设计者也考虑到了驾驶爱好者的需要，特地在奇骏2.0及2.5级别的CVT都附加了6速手动模式，您即可以享受CVT的舒适顺畅与节油，兴致来了还可以启用手动模式，体验操控乐趣。

问：既然CVT很好，为什么别的车很少用？

张：目前国产高档车除NISSAN外，只有奥迪采用了CVT。这个有技术条件的原因，也有成本的原因。NISSAN一直是CVT研究领域的领先者，许多CVT技术都是独门专利，其他厂商是无法效仿的。奇骏的XTRONIC CVT是NISSAN研发的最新一代CVT，加速更爽更持久、而且更加节能，在如今油价攀高的情况下，更具实用价值。