三菱翼神:进口发动机动力超强

三菱翼神在中级车型里备受瞩目。作为东南三菱最为重要的车型之一,翼神不仅仅承担了冲击销量的任务,同时还肩负着重要的竖立品牌形象的职责。作为一款搭载进口动力总成的紧凑型轿车,翼神以突破性的自身素质赢得了购车者的喜爱。

说到购买翼神,王先生表示自己当时的选择众多,包括了本田思域、福克斯三厢以及卡罗拉等等,然而最终让王先生一锤定音选择购买的还是由于三菱翼神的超强动力。

“购车的时候,经销商就推荐说这款车的发动机很好,动力性能超强,当时正好我也去试驾了一下,感觉很不错,就决定买了。”

尽管外型上,三菱翼神和克鲁斯等车型仁者见仁智者见智,但是在发动机和悬挂方面,三菱翼神与克鲁兹、思域等车型相比有极大的优势。二者的发动机虽然同为1.8L排量的两款,最大功率和扭矩差距并不大,但是翼神的发动机是原装进口,和EVO使用相同缸体,动力更加强劲。“一般的车要超过3000转时车速才能到130。但是翼神基本上2500转的时候就能到130的速度了”,王先生说。

除开动力,该车的油耗让王先生满意:“100公里8L多的油耗确实不算多。”

日系车在安全性能方面一向保守而受诟病,而翼神在安全性能方面也令人惊喜。日前,据最新一期的IIHS(美国高速公路安全保险协会)公布的安全碰撞测试结果,三菱翼神获得TOPSAFETYPICK的最高评价。在IIHS的碰撞测试中,主要包含正面、侧面和尾部碰撞三种,而获得TOPSAFETYPICK的车型必须在这三项测试中均获得高级别“Good”评价。

三菱翼神的出色表现再次印证了其安全性能,其独创的四维安全体系,集主动安全、被动安全、视线安全、行人安全于一身,体现出三菱品牌对全方位安全的执着追求。发生碰撞时,作用力沿着设计清晰的车身力学线路被分散,八角形断面前车体大梁设计,通过前部和后部的防撞缓冲区有效吸收、分解车身的冲击能量。

此外,三菱翼神还配备了包括TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统。而在恶劣的路况和气候下,HID双氙气大灯、AFS弯道辅助照明系统、头灯自动启闭、雨量感应式雨刷、高反差仪表等领先配置在无形中保证驾驶者视线安全,减少事故发生的可能。

王先生表示,这辆翼神1.8L已经是自己的第二次购车,而之前自己购买的也是一辆蓝色1.6L的三菱。而在第一辆车开了三年多之后,考虑到维修成本的增加,欣然补了一些差价换了一辆1.8L的翼神。“跑了三年,经过评估,大概还值7万多,后来自己又补了万多买了这辆新车,买的时候又加了一些东西大概15万多,16万不到的价格,应该说性价比还是挺高的,平时自己开着去上班、谈业务,包括家庭使用,完全能够满足需求了”。

7月,东南三菱蓝瑟翼神1.8L新车型已经正式上市。据悉,此次即将上市的三菱翼神1.8L新款车型将以性价比为最直接导向,增加一系列满足中级车消费者更多元化需求的丰富配置,外观设计上除了延续原有车型“鲨鱼嘴”的前脸设计,流畅、饱满的整体造型,将增加大包围等运动套件;而内饰方面则在原来米色内饰基础上增加黑色内饰供选择,同时将三菱翼神倍受消费者喜爱的镁合金换挡拨片也加装在1.8L新款车型上。而在价格方面,新车型为三菱翼神1.8L致尚版豪华型MT售价为12.58万元、1.8L致尚版豪华型CVT售价为14.38万元。