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10万元级别的自主品牌SUV竞争激烈,风行景逸X5虽没有太过颠覆的亮点,但也给消费者一个更多的选择机会。无论是空间优势还是配置优势,景逸X5都算是有诚意,而出色的底盘通过性又要比一般的跨界车要好上不少。
风行景逸X5的设计元素很容易在其他车型上找到,比如横拉式镀铬前栅与锋视氙气前大灯就很像途观,而尾灯设计也类似于东本CR-V的立式设计,不过整体造型还是脱不了景逸车系的影子。景逸的底盘源于逍客,因此是四轮独立悬挂的结构加上博世ESP行车稳定系统,所以在舒适性性和操控性上都并不弱。
景逸X5的最小离地间隙高达205mm,配合17寸运动铝合金轮毂,在通过性方面也达到了相当高的水准。景逸X5的一个主打卖点是“加大号空间”,2690mm的轴距让其内部空间非常实用,对于看中实用性的人群而言也更有优势。东风风行景逸X5除了拥有常规的1。6L发动机外,还搭载KAVACHI 1.8T涡轮增压发动机。考虑其10万元的定价,1.8T车型性价比优势将非常突出。