东风风行景逸X5：新增1.8T动力 即将上市

去年的北京车展上，东风风行的景逸SUV首发上市，而一年后的上海车展，伴随车型改款，名称也以新的景逸X5身份亮相。老款的景逸SUV几乎是直接采用了景逸车型的车身设计，但实际上SUV车型在普通版MPV的基础上作出了不少改动，包括悬架系统。普通的景逸MPV采用了拖曳臂式非独立后悬架，而景逸SUV车系除了提升底盘离地间隙，采用跨界风格设计之外，后悬架也升级为多连杆独立悬架结构，带来更好的操控性和路面反馈能力。

而新款景逸X5实际上是基于老款景逸SUV的改款版本，在外观和内饰的设计方面，都进一步与景逸MPV区分开，而且在动力系统上也进行了调整升级。新款东风风行景逸X5的前脸风格大幅调整，整个发动机舱的前部变得更加饱满方正，整体风格与大众途观的设计比较神似。

发动机舱放弃了倾斜的低风阻设计，进气格栅尺寸大幅增加，黑色格栅上是三根镀铬横条装饰，新的大灯轮廓更加反正，同样是酷似大众途观的灯内设计。根据车型配置的差异，分为黑底运动风格和普通的电镀风格两种设计，均配置了透镜灯组。前保险杠的设计变动不算太大，整个黑色塑料包围和银色下护板的设计保持不变，但新款景逸X5在前雾灯位置采用了凸起轮廓的设计，更有立体感，更加硬朗的SUV气息。

与其他中期改款车型不同，景逸X5车身侧面的后视镜结构也发生了改变，原本安装在A柱末端的后视镜，将支架移动到了前排车门的门板上。这样通过前车门的固定舷窗的视线盲区就大幅减少。侧面转向灯仍然集成在后视镜外壳上，而翼子板上也依然有ESP的标示，随着技术的普及，这在自主品牌车型上也不再是什么值得炫耀的配置。

其余的设计基本没有改变，包括轮眉和车门上的防擦护板，车身侧面踏板，车顶的行李架等等。车轮规格继续沿用215/60 R17尺寸配置，除了现款17寸铝合金轮毂外，还会增加两款新式样设计，包括双五幅的铝合金轮毂和双五幅的黑底亮面运动风格款式。

尾部的改动幅度小一点，主要是重新设计了尾灯组，当然仍然是基于现有的竖条式轮廓下对灯组内部的布局进行了修改。下半部分的灯壳采用了局部外凸的灯壳设计，立体感和力量感都更加突出，灯组布局也依然保留了LED光源的配置。此外在后备箱盖上的后雨刷旋转机构位置加入了一个黑色亮面的扇形装饰块，无非都是点缀一些SUV的硬朗风格。而后保险杠的设计不变，除了倒车雷达，高配版车型还带有可视倒车摄像头。因为前脸部分的大幅改动，车身尺寸也有局部改变，主要是车身长度的变化，新款景逸X5的长宽高尺寸是4382/1835/1739mm，长度增加了35mm，车身宽度和高度则保持不变。