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究竟是什么原因能让宝马X5取得如此的成功,我认为除了BMW这个金字招牌之外,宝马X5自身不俗的功底也是其能够成功的因素。自1999年上市以来,宝马X5凭借先进的科技,出色的操控性能赢得众多消费者的芳心。在当今汽车发展飞速的年代,第二代宝马X5在经历了数次的改款升级后也开始呈现出疲态。不过,宝马将于今年9月的法兰克福车展上发布全新一代X5,接下来通过官图我们先提前欣赏一下新X5的变化。
第二代宝马X5每次都是以小改款而出新,这说明其造型本就十分的成功无需在进行过多的改动。因此,全新宝马X5正是再此基础上对更多细节方面有所改进,其他方面则依然保留了原有经典的元素。
按照顺序,我们先从前脸造型对比新老款X5的区别。新一代X5将双圆大灯与经典的双肾格栅相连接,这也是宝马全新的家族式前脸设计。经过重新设计后的大灯,不规则造型的天使眼看上去也更加的有型。新宝马X5底部保险杠的分体式设计相比现款X5的一体式造型也多了一些科技感。
全新宝马X5的大灯造型,大灯下部采用扁平式处理,上部边缘带有LED的加速指示灯。此外,新X5还提供选配的LED前雾灯,根据需要还可以在大灯中心的光源位置上添加自适应LED大灯,以进一步提升全新X5的科技水平。在国外,氙气大灯只在X5 xDrive50i和X5 M50d车型上才会配备,而在国内这一配置是全系标配。
全新宝马X5的侧面造型将老款X5硬朗的车身线条继续延续下来,而且比现款X5在翼子板处增加了一块宽大的进气口,而这不仅仅是装饰作用。除此之外,全新X5的侧裙加装了一个运动护板,独特的出风口加上运动侧裙,使新一代X5风格更加的稳健大气。
新一代宝马X5在车身尺寸上较现款车型全面增长,车身长度达到了4973毫米,宽度增加到1948毫米,轴距比现款X5增加了35毫米达到了2968毫米。更大的车身尺寸给新一代X5带来了更宽敞的内饰空间,驾乘感受也更加的舒适。
全新X5的尾部将简洁风格做的非常极致,水平的行李箱盖线条和车尾线条勾勒出的立体感很强,两边的L型尾灯采用了独特的夜光设计,尾灯造型也是遵循着家族式的设计。首次在X5车型配备的Aeroblade导气片,黑色的空气导向元件直接连接在车顶扰流板上,起到更好的扰流效果。
全新一代X5的内饰设计非常豪华,层次分明的中控台衬托出宽大的仪表盘和宽敞的空间设计。在车内氛围灯光的照映下,仪表盘和车门饰之间的视觉衔接非常突出。不仅如此,凭借IDrive系统还可以选择多种灯光颜色。
有了极尽个性的车内氛围灯光设计,车内做工用料也要达到同等级别才能相得益彰。内饰条用料上首次采用深色磨砂银、木质杨树和铝制等材料,以此营造出经典时尚的室内氛围。中控台上方的多媒体系统采用10.25寸英寸的显示屏。
座椅用料上,新一代宝马X5提供Dakota真皮和Nappa真皮材质,并且提供7种内饰颜色。除了座椅加热功能之外,新X5在后排装备了舒适型座椅,而且带有10度的座椅靠背倾斜度调节和80毫米的纵向位置调节功能,进一步提升坐乘舒适感。
现款宝马X5全系均使用的是全景天窗,相信新一代宝马X5国产后也应该会全系标配,这在户外旅途行驶当中是一件无比惬意的事情。后排的液晶显示屏则更有可能出现在高配车型上。