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新车的变化主要集中在前脸部分,左右对称的前格栅样式改为非常传统的三幅横格栅,虽然这一定程度上降低了新科雷傲不同平常的个性程度,但看上去确实更贴近主流SUV风格。凌厉的前大灯也变得更加圆润温和,带来的视觉效果不仅犀利而且相比老款精致了不少。
现款科雷傲的中控内饰风格仍然被新款基本保留,就其浪漫与简单实用的格调来说,至少3年内不会过时。仪表有一些细节上的变化,增加了转速与速度表刻度线的视觉效果,仪表布局并无太多改动,多功能液晶屏还是有一些变化,由之前的红色液晶屏变成了蓝底白字显示,除更为直观清晰之外,同时也降低了一些暖色调可能带来的视觉疲劳。
海外上市的新雷傲将提供款三种不同动力系统,包括一款2.5L汽油发动机和两款柴油发动机,不过根据国内情况,和前作一样,新科雷傲仍然只是全系配置2.5L汽油动力。这和现款完全保持一致,变速系统也依然是具有模拟6挡手自一体功能的CVT无级变速箱。操控上完全以舒适和充沛为主。
新科雷傲前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆悬架,这也没有任何新意,不过科雷傲离地间隙高达206mm,接近角27度,离去角31度,最大涉水深度450mm,对于国内市场强调通过性的要求可谓完全满足。