奔腾X80 造型时尚配置丰富

在刚刚闭幕的上海车展上，我们见到了即将在半个月之后上市的奔腾X80。众所周知，近年来国内火爆的SUV市场，吸引很多厂商竞相推出新款的SUV车型。国内但凡您能叫的出的厂家大都涉及此领域。

在刚刚闭幕的上海车展上，我们见到了即将在半个月之后上市的奔腾X80。众所周知，近年来国内火爆的SUV市场，吸引很多厂商竞相推出新款的SUV车型。国内但凡您能叫的出的厂家大都涉及此领域。不过今天的一汽奔腾算得上是这些厂商里的后来者了。虽然它来的较晚一些，但对于一部分消费者来说，或许这也是件好事。

首先，奔腾X80借助于奔腾成熟的奔腾B70所使用的M1平台研发制造，技术的可靠性不必担心。城市型SUV的它，对于M1平台来说也是很简单的事情。奔腾可以好好将研发精力放在外观内饰以及配置方面。

车头设计一如我们所见到的很多城市型SUV车型一样，外观时尚前卫，且带有一定的越野感。不过X80的一些设计还是值得赞许的，纵使是首次涉足SUV车型，它却没有给我们任何的生涩感觉。 三横条式格栅在银色/镀铬双搭配的组合下对于车辆LOGO的凸显起了很好的效果，其实我跟大家想法差不多，虽然一汽的品牌形象很不错，但是这LOGO确实不太上道。

高低配车型的大灯样式都差不多，希望透镜大灯能是标配，高配车型还增加有LED日间行车灯和带有随动转向功能的远近光一体式氙气大灯、大灯清洗功能。两侧的雾灯罩和大灯正面轮廓很相似，由此带来的层次感较为出色，中部银色护板和周身的黑色包围都是SUV车型所不可缺少的元素。

 在刚刚闭幕的上海车展上，我们见到了即将在半个月之后上市的奔腾X80。众所周知，近年来国内火爆的SUV市场，吸引很多厂商竞相推出新款的SUV车型。国内但凡您能叫的出的厂家大都涉及此领域。

相比于竞争对手来看，奔腾X80在车身长度和轴距长度方面都有着一定优势，宽度方面处于中游水平，不过高度却是四者中最矮的，看起来和它略带COUPE车顶的造型有着一定关系。对于它的侧面车身，个人很是喜欢，COUPE车顶+SUV硬朗的车身线条，让它还有一定跨界风存在，微微后倾的车体还带有一定的动感效果。我是真没认为它有什么抄袭的因素存在，不过有些人喜欢将它和某些合资车型相比对。非要是硬联系，我也只能想到英菲尼迪EX25，但我认为这两者俨然是两种风格。车顶的行李架就别指着有什么作用了，仅仅是装饰，也没有什么预留空位来安装横置的行李架。

五辐式铝合金轮毂我在别的车型上见过类似的，因此对我来说没有什么太大的新鲜感存在，不过它和车身的融合效果却是很不错的，其实购车者也不是图设计款式有多新，重要的是整体效果是否出色。韩泰达奈普系列轮胎本身就是款适合城市使用的轮胎，215/60 R17的尺寸在驾驶和效果间取得了一定的平衡。