奔腾B70：源自马自达6的底盘及动力

一汽奔腾B70作为国内首款自主品牌中型车采用了马自达6的底盘及动力技术。其外观、内饰摆脱了以往人们对自主品牌的山寨印象，而12.98～18.88万元的价格更是让不少马自达6的消费者“拜倒”在奔腾的面前。

奔腾B70摒弃马自达6运动化的外观气息，大气沉稳是它设计的主基调。不过奔腾B70在硬朗气派程度上做得更到位，以至于不少人把它当做商务车甚至官车来使用。作为脱胎于马6平台的自主家用车，奔腾B70在技术上利用了其动力总成，并从马6身上吸取了成功的经验。这款代号为LF的2.0升发动机在S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统等多项配气技术的支持下，最大功率达到146马力，峰值扭矩183牛米。匹配6挡手动变速箱和5挡自动变速箱后，动力表现不错。

奔腾B70在底盘悬挂上也照搬了马自达6的技术，前双横臂、后多连杆的设计装在稳重、大气的奔腾B70上后，较硬的悬挂在过弯时可以提供足够的支持，而舒适性上则要稍差一些。

依赖着与马自达6的相似性以及低于马自达6的价格，B70性价比一直不错。而如今随着马自达6价格的下降，B70的价格也一直下跌。

如今网络中曝光了换代奔腾B70的谍照，新车外观进行了很大的改动，融入了更多的流行元素，未来还将推出1.8T的版本以及混合动力版本车型。