值得期待 荣威350质量可靠

荣威350是上南融合后第一款真正意义上的全新战略车型，也是上汽自主品牌进入容量最大、增速最快的A级细分市场的战略部署，新车将于北京车展期间正式宣布上市。荣威350将推出五款车型，分别是350S手动迅驰版、350S自动迅达版、350C手动讯智版、350C讯雅版和350D讯豪版，两款手动挡和三款自动挡车型。

荣威350车型2650mm的轴距相比伊兰特的2610mm、凯越的2600mm分别多出了40mm和50mm。即便是与起亚福瑞迪、伊兰特悦动等长轴距紧凑型车相比，也是丝毫不处于下风。配合4516mm、1783mm、1495mm的长宽高，荣威350完全可以满足消费者对“大”的偏爱。

配置方面，荣威350车型配置了随速助力转向系统，采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构，以及前后碟式刹车。当然为了体现车型差异，五款车型在配置上也有所区分，350S作为车系中的最低配置，使用了更加经济的钢制轮毂加仿七辐条的塑料轮罩装饰盖，轮胎也配置了不同于高配车型的低耗多功能轮胎；而其余三款车型都采用了五辐条的铝合金轮毂，轮胎尺寸虽然是相同的205/55R16，但材质上也许会有所区别，采用的是All-season的全天候高效能轮胎。

车内配置上，迅驰版、讯达版和讯智版三款较低配置车型都只配置了单碟CD音响，讯雅版车型则配置了六碟CD音响系统，当然所有高端配置都会集中体现在最顶配的讯豪版车型上，包括DVD影音系统，GPS导航系统，车后的原装摄像头，可视倒车系统等等都一应俱全。而且五款车型都标配了8喇叭的XBM蓝韵系列高保真音响。

荣威350所搭载的发动机，此前已经明确是上汽自主代号为15S4U的1.5LVTi发动机。虽然暂时没有计划中的1.5T涡轮增压版本和DCT双离合变速器，但这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下，78kw（106马力）/6000rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩相当不错。而且变速箱除了五速手动版本外，自动变速箱也并非之前传闻的四速手自一体机型，而是一款新的Multi-mode无极自动变速。