质量提升明显 静态体验新马自达 3 星骋

“星骋”是长安马自达最新国产的新马自达3三厢的中文名称，今年6月，长安马自达发布了这一名称。新马自达3星骋将于下半年上市，预计售价12.5万-16.5万元。

新马自达3的两厢版本已经在国内进口销售，三厢版马自达3“星骋”没有采用进口的销售方式，而是即将于下半年在长安马自达国产。“星骋”的内外设计采用了马自达最新的设计思路，与上代马自达3相比，新车的制造品质上有明显的提升。

在长安马自达组织的静态体验现场，我们看到了两部“星骋”，一台是2.0L顶配自动挡，另一台是高配的手动挡。“星骋”没有配备更新的动力系统，仍然是2.0L自然吸气发动机，与之匹配的变速箱是新的6速手动和5速自动变速箱。

外观 动感的风格让人着迷 尺寸略有提升

两厢版本的新马自达3我们经常能在路上见到，因此当我们看到“星骋”时，并不会为它的大嘴式前脸而感到惊讶。马自达将“星骋”的设计称为“光影雕刻主义设计风格”。前保险杠采用复杂的线条设计，灵动飘逸的曲线让人非常着迷。与A柱相连的引擎盖采用了起伏设计，强力烘托出前翼子板。

引擎盖起伏随着前端的“5点式”进气隔栅而变化，形成了动态和大胆的设计。。雾灯处夸张的进气坝造型让新款马自达3看起来跑车味十足，十分符合它的运动型定位。另外，全部线条向五点进气隔栅下方集中，表现出力量和动感。

“星骋”车头看起来比老款马自达3更宽而且更低，运动感有所增强。长、宽、高分别比老款增加了65mm、10mm、5mm，轴距并没有变化，仍为2640mm。尺寸的增加让“星骋”的侧面看起来更加均衡，甚至从侧后面乍一看会觉得是一台睿翼停在那里。

尾灯的柳叶形设计缺少了些立体感，但是更加大气简洁。车门下侧裙线连接后保险杠，腰线连接后组合灯，从而使车身设计保持连贯性，给人以洗练、舒展的感受。

“星骋”的轮眉有很突出的弧线，看起来很有跑车“范儿”，轮胎的规格为205/55 R16，16吋的轮胎配以6幅铝合金轮圈，看起来很有运动的气息。

内饰 做工品质有所提升 设计更加时尚

“星骋”的内饰设计让人感觉很惊喜。一方面是制造和装配品质的提升，所有的接缝都无可挑剔，按键的手感柔滑细腻，面板上都有软质材料覆盖，即使与比中高级车相比也毫不逊色。

另一个惊喜是，深色的内饰主色配以镀铬装饰让“星骋”的内部看起来清新自然又不失运动质感。“星骋”的内饰采用起伏平缓无压迫感的表面设计，通过向左右延伸的装饰面板，打造宽敞的空间感。

三幅的方向盘看起来非常漂亮，让人很有跃跃欲试的感觉。方向盘的皮质包裹手感细腻自然，方向盘的尺寸不大，粗细也恰到好处，对于手型较小的女性司机来说，这个方向盘非常合适。方向盘上集成了很多功能，顶配车型上配备了换挡拨片，按钮用来降档，后面的拨片的作用是升挡。

方向盘左右两幅上集成了音响和系统控制按钮。下面是两组定速巡航的按键。当然，这是顶配车型才有的配置，在另一款手动挡车型上，方向盘上没有集成任何按键。

“星骋”配备了双区恒温空调，提高空调温度时，驾驶席和副驾驶席的温控旋钮照明灯闪烁红光，降低温度时闪烁蓝光，提供简洁直观的操控感受。

“星骋”采用了智能无匙进入系统，只需随身携带智能钥匙，即可实现所有车门和后备箱盖的开启和关闭操作。顶配车型的行李厢盖上有一个解锁按钮，通过这个按钮也可以开启行李厢。

在驾驶舒适性和便利性方面，星骋做得非常周到，在中控台上方有一个3.5英寸中文多媒体信息显示屏（MID），可提供平均油耗、瞬时油耗等多种车辆信息，旁边的另一个屏幕上有空调的工作信息。

仪表盘采用炮筒式设计，红色的显示文字极具动感，仪表区上部采用无罩盖设计，自发光仪表盘即使是在白天也清晰易读。

空间 乘坐空间足够使用 储物格稍显不足

作为一款紧凑级车，“星骋”的空间表现属于中游水准，前排的乘坐空间与上代相比没有大的变化，我们请来了一位平面模特MM帮我们演示了一下空间，尽管空余的空间并不太多，不过这位身高173cm的女士在前排可以获得充足的头部和腿部空间，驾驶和乘坐不会有压抑感。

C柱的大角度倾斜多少影响了后排的头部空间，这位女士的头部与车顶有一拳以上的空量，如果是大个子男士坐在后排肯定会有些压迫感。后排腿部空间表现不错，中等身材的乘客都可以舒服地坐在座位上。

星骋的座椅采用了运动化的设计，两侧的包裹感非常明显。不过，为了确保乘员的舒适性，座椅并没有设计得很硬，略为柔软的触感在提醒我们，这还是一台以家用为主的车。

在储物空间方面，我们很难给“星骋”打出高分，车门的储物空间很小，几乎无法容纳水瓶，前排除了杯座和手套箱外再无有用的储物空间，中控台下方有一个小储物格，可以放手机，但是大号的钱包无法放进去。