进口马自达3安全性解析 五星级高强度车身

自广州车展亮相后，进口Mazda3两厢相关报道便频繁曝光于各大媒体。能获得如此关注自然与其非凡的外型设计以及国产Mazda3三厢长期以来在操控和环保等方面积累的良好口碑有着直接联系。而近日笔者除了从相关人士处获知了进口Mazda3两厢将在1月18日在珠海举办上市会的消息外，还获得了与安全相关的参数配置信息。究竟进口Mazda3两厢在安全方面能会有怎样的表现，我们将通过主动安全和被动安全两个方面分析，对即将登陆中国的Mazda3两厢的安全性予以综合评估，以使大家能对这款车有更深的了解。

 在车身结构设计方面，进口Mazda3两厢采用了先进的防撞和吸能MAIDAS（需要加入Maidas全称）车身，与大多数汽车制造商所遵循的“碰撞能量分散与吸收”原理一样，马自达MAIDAS车身也是通过车身结构的优化使得碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收。

为了要达到“碰撞能量分散与吸收”的设计原则，仅对车身结构进行优化是不够的，还需在车身结构上大范围应用强度更高钢材，从而起到抑制变形和传递能量的作用。高强度钢的大量使用不仅可以有效提升车身强度提升车辆的被动安全性，还可以有效的减轻车重从而提升车辆的操控性能以及燃油经济性。

进口Mazda3两厢车体在高强度钢和超高强度钢的应用比例上有了较大幅度的提升，而车身关键部位超高强度钢的强度甚至达到1480MPa，而这种钢此前更多的是应用在航天器上，用于民用车市场目前就目前推向市场的车型来看较为罕见。

除此之外进口Mazda3的设计师为了能将这些高强度钢聚合成坚固牢靠的整体，还在焊接密度上进行了大幅度调整，更紧密的焊接点使得车体的完整性、抗冲击性得到了较大幅度的提升，这也是Mazda3两厢可以获得5星最高评级的基础保障。