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相比第三代车型,日产新款玛驰在外观轮廓上并没有太大的变化,依旧一副憨态可掬的神情,玛驰传承了日本小型车的精致化路线。但是在气质上,玛驰成熟了许多,变得不那么个性了,可以说是敲契合了当今中国80后一代的普遍心。
玛驰方向盘虽然轻盈,但在高速行驶中同样也提供了足够的稳定性,随速的助力转向调节,在高速行驶状态下会减小转向助力的力度,使得方向盘更重,更沉稳,而在低速行驶中又能确保足够的灵活性。配置方面,全系的音响不仅支持单碟CD,还配有AUX音频输入接口,乘客可以自己选择喜欢的音乐。玛驰装配的E车助手系统通过仪表内的行车电脑显示屏主动提醒车辆状况,例如更换机油、轮胎等等,同时还能设定生日、结婚纪念日这些人性化的提醒。
新玛驰的1.5L发动机,最大功率竟有79KW。车流中一旦出现空位,这颗“大动力的小心脏”立马显示威力,超车、变道游刃有余。与充沛动力相辅的,是新玛驰在同级中最小的4.5米转弯半径。另外,玛驰在安全方面也做得非常好,全系都配备了ABS、EBD、BA三项电子系统。舒适性配置方面玛驰也有不俗表现,外后视镜还可自动折叠,一键式启动也赫然在列,感觉很高档。