测试斯柯达速派

拿到速派的钥匙感觉似曾相识，小巧精致可以折叠，与POLO的钥匙差不多。启动发动机，V6发动机工作相当平稳，在车内几乎感觉不到任何噪声。速派采用的是Tiptronic 5挡手/自一体式变速器，挂入D挡，松开制动踏板，车身很轻快地向前滑动，轻踩油门，发动机响应积极，继续加大油门，明显能够感觉到澎湃的动力。重新以半脚油门持续加速，仔细体会，发现这款5挡变速器非常顺畅，增挡时的顿挫感几乎消失，如不得到销售人员的证实，我真的怀疑是一款6挡变速器。2.8L的V6发动机也似乎有用不完的劲，大脚油门加速，疯狂的推背感让我们不得不对速派另眼相看。

速派的转向系统显得特别扎实，明显的欧洲风格，沉稳有力，对轮胎的掌握相当直接。合适的车身尺寸让速派具有十分矫捷的“身手”，与同级别轿车相比，拥有相当好的驾驶性能。

另外，速派还有一款配备1.8T发动机的车型，售价为29.5万元，其动力性与操控性毫不逊色，性价比更加突出。