宝马不愧为宝马 7系舒适安全

宝马7系终究还是宝马。宝马7系是全球首款其电子控制减震系统可根据路况和驾驶方式对每个车轮上的减震器进行单独调节的车型，并且能够连续独立调节压缩和回弹设置。车身在行驶中没有丝毫的晃动，尽管长轴距车型具备有空气弹簧的后悬架，但7系也并不总是在颠簸的柏油路中长久的贪享这种舒适，极致的操控会让人不断产生冲动的驾驶欲望。

经过优化的底盘设置（搭配经过改进的橡胶支承和新型减震器）、后桥车身自动水平调节空气悬挂和电动助力转向在后轮驱动车型中均作为标准装备提供。先进的电子控制系统配备同样经过优化的软件，有助于增强7系的长途行驶特性。

 主动转向助力系统的帮助下，特别在低速行驶时，就算是女孩子也不会觉得有任何"吃力"，驾驶者需要做的，就是判断好车尾的入弯角度。而在高速行驶时。转向助力则会调整的相对稳重。

最重要的是，转向精度和灵敏度依旧出色。这种细节上的精准度，是7系的竞争对手们无法给予的。可以这么说，只要你熟悉了这台车的脾气，即便是在城市的“车河”里，你依然可以轻松完成各种穿越和超车的动作。前提是安全第一。

 最后还是强调一点：毕竟这是一台长度超过5.2米、宽度接近2米的大车，在倒车入库的时候，不得不多留意尾部和两侧的距离。这也是我驾驶750Li三天时间里，唯一不太满意的地方。