2011款科鲁兹灵活空间展示

科鲁兹的内部空间达到同级车平均水平，但后排空间较为宽敞，一个高个的驾驶员即便是将座椅向后移，坐在后排的高个乘客也能有足够的腿部空间，不过前后排头部空间就不那么宽裕了。我试驾的车天窗占据了车顶很大的空间，另外车顶内衬也占据了后排乘客一定的空间，同时后倾的车顶线条更使后排的成年乘客感到拘谨，但前排座椅下的脚部空间很宽敞。

科鲁兹行李箱容积425立升，还算不错，而后排座椅的椅背几乎可以完全放平，从而创造了一个更大，更平坦的储物空间。后排座椅放平后可以将一台46英寸平板电视非常容易的放进行李箱，关上行李箱盖也不会有问题。而这在丰田卡罗拉上是不可能的，主要是由于那款车的行李箱开口小，同时后排座椅不能完全放平。

 搭载1.8升引擎的科鲁兹LS起价为14995加元（约合人民币10万元），而搭载1.4升引擎的Eco和LT涡轮增压版售价19495加元（约合人民币13万元）。所有车型都提供的标配包括ABS刹车，稳定控制，10安全气囊，电动车窗，中控锁和无钥匙进入，倾角和高度可调转向柱，六声道音响，售价16750加元（约合人民币11.2万元）的LS+增加了空调和卫星收音机。LT车型标配自动变速器，外加加热和电动可调侧后视镜，巡航控制和地毯，因此它的价格更高，比LS+增加了2800加元，但这个价格包括了自动变速器（如果1.8升入门级车型配备自动变速器要额外增加1450加元），巡航控制和电动/加热侧后视镜，这些在LS车型上都是没有的。我试驾的LT车型配备了16英寸合金轮圈，蓝牙接口，OnStar, USB接口，真皮排挡杆，方向盘带有音响控制键，售价20870加元（约合人民币13.96万元）。而LT Turbo+增加了380加元的红色水晶漆涂装1100加元的电动天窗，总计22350加元（约合人民币14.95万元）。