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凯迪拉克V”是凯迪拉克汽车经过专业改造而诞生的运动型跑车系列。凯迪拉克V高性能研发团队打造的V系列车型,以7分59秒的速度征服被称作“真理之环”的纽柏林北圈赛道而著称。这支团队将凯迪拉克家族的最新车型CTS进行了尝试性的专业化改装,并以代表速度的“V”作为徽记。现在,作为V系列领军车型的CTS-VCOUPE也来到了中国,虽然这辆车曾经在国内出现过,也有过媒体专场的赛道试驾体验活动,但是近距离深入体验这还是第一次,今天我们就有幸在上海浦东科技馆一睹它的芳容。
凯迪拉克CTS-V COUPE在外形方面,延续了此前的CTS COUPE和CTS-V的元素,在保持了CTS COUPE的基础上,融入了V车型的高性能的设计元素,车头的设计拥有强劲的气场,让人一眼就知道这是一辆带有美国传统色彩的美系车。
巨大的金属材质中网显得十分霸气,外圈的镀铬装饰条也将整个“大嘴”的风格勾勒的十分清晰。
前挡风玻璃上配备的竟然是有骨雨刮器,这点让我和在场的其他媒体老师颇感意外,不过好在雨刷带感应功能,使得阴雨天的驾驶更加简单、安全。
头灯的造型并没有因为V高性能版本的改变而改变,这款头灯和四门普通版的CTS-V一模一样,梯形头灯造型和整个前脸风格相得益彰,自动感应开启的灯泡带有透镜,前方的清洗装置则是十分粗犷的裸露在外面。
金属材质的蜂窝状中网造型看起来很有高档次的感觉,巨大的凯迪拉克品牌标识镶嵌在中央,镀铬元素和金属中网形成了很好的呼应,整体感十分强烈。
油箱盖也是金属的,车顶的“鲨鱼鳍”式样的天线也让整车的跑味儿又提升了一点。
就车身尺寸而言,CTS-V COUPE相比于它的两个直接竞争对手——宝马M3和奔驰C63AMGCOUPE来说有有优势,宽大的车身应该能提供良好的驾驶视野和驾乘感受。