北京奔驰新E级长轴距版 配置空间均加码

早在去年年末，奔驰2014款E级便以官图的形式亮相；而在今年1月举行的北美车展中，新E级实车亮相并且正式上市；紧接着，在本届上海车展中，国产奔驰新E级长轴距版完成全球首发。奔驰海内外车型如此紧凑的同步率，确实少见。奔驰急于将国产新E级长轴距版推出市场，是想借助中国市场扭转最近几年的颓势吗？

外观：原汁原味保留海外版神韵

假如忽略了轴距，那么国产奔驰新E级长轴距版的外观可以算是照搬海外版造型，对于北京奔驰的这个动作，我是举双脚支持的，海外版新E级的外观造型的确相当惊艳。

 我实拍的这款新E级属于E400L时尚型，位于E7馆的奔驰展台；而在W1馆北汽集团展台上展出的则是E300L优雅型。时尚型和优雅型的区别，主要是在中网造型上。

最让我满意的是国产新E级长轴距版把海外版的大灯样式也移植了过来。在我看来，新造型的大灯是新E级的神韵所在。

 前保险杠是新E级设计师“卖弄”设计功力的另一个部位，不管从哪个角度欣赏，都很耐看。

欣赏长轴距版车型的最佳角度，非正侧面莫属。从这个角度看新E级长轴距版，第一感觉就是“很修长”，然后才会被全新的造型设计吸引。

 国产奔驰新E级长轴距版的车尾造型也和海外版保持一致。我的同事在去年写的官图解析文章中已经说过，新E级的尾部改动实在是“太斯文”了。

国产奔驰新E级长轴距版E400L时尚型和E300L优雅型，均配备倍耐力Cinturato P7轮胎。