奔驰E级--驾乘尊享安全性能介绍

另外，自适应制动系统是基于S级轿车的技术，可以为车辆提供额外的制动辅助功能，从而提升安全性和舒适性，它包含坡道起动辅助功能、在紧急状况中的预制动功能、在潮湿状况中的制动盘干燥功能以及HOLD功能。

坡道起动辅助功能，在驾驶员的脚从制动踏板移到油门踏板上时，制动自动延时0.7-1.0秒，防止溜车情况出现。预制动功能会将驾驶员突然将脚从油门踏板上移开的动作视为紧急制动情况将会发生，在这种情况下，会缩小制动盘和制动片之间的间隙，并在驾驶员踩下刹车踏板立即加紧，缩短驾驶员刹车动作的反应时间，有效缩短制动距离。制动盘干燥功能，在车辆行驶于潮湿路面时，“自适应制动器”每隔一定时间就会施加短暂的驾驶员都丝毫察觉不到的制动脉冲，从而去除制动盘上的水膜，并确保制动器在需要时具有最大的制动力。在前窗玻璃刮水器运行一定时间后，系统会自动激活此功能。HOLD功能，在车辆经制动而完全停止时，驾驶员只需要进一步踩下制动踏板，就可以激活此功能。此后，驾驶员无需一直踩住制动踏板即可使车辆保持静止状态，从而在走走停停的拥堵状况下有效地缓解驾驶员的压力。再次踩下制动踏板或者直接踩下油门踏板，HOLD功能就可自动解除。

自适应制动灯在下面情况下会亮起并闪烁：驾驶员踩下制动踏板，车速超过50公里/小时，且制动辅助功能(BAS)处于启用状态;或踩下制动踏板，车的减速度超过7.5m/s2。举例来讲，在时速为100公里/小时的情况下，前车突然闪烁的制动灯会有效提醒后车制动，有助于后车制动距离缩短5.5米。自适应制动灯在一定程度上降低了追尾的危险，提高了车辆安全性。

十多项辅助系统全面预防事故

驾驶员注意力警示辅助系统：具有睡意监测功能

作为道路安全承诺的组成部分，在乘客安全保护方面取得重大进步之后，梅赛德斯-奔驰如今比以往更加重视预防交通事故的发生并致力于降低事故严重程度。为此，长轴距E级轿车在沿用以往车型经典安全技术(ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定程序以及BAS制动辅助系统)的同时，全新开发或升级了大约十多项驾驶员辅助系统，旨在预防发生交通事故。

标准配备的驾驶员注意力警示辅助系统，甚至使长轴距E级轿车具备了“感知”功能。这项全新开发的系统设定了70多项限定因素，系统将通过这些限定因素对驾驶员的睡意进行参数评估。从而监测驾驶员是否由清醒到昏昏欲睡，并向驾驶员发出充分警示，提醒驾驶员。这种持续性的驾驶员状态监测对于行车安全具有重要的意义。

当驾驶员产生睡意，驾驶员注意力警示辅助系统将根据所监测到的数据发出声频警示信号，并在仪表盘显示屏上闪现提示信息，以提醒驾驶员注意。作为长轴距E级轿车的标准配备，驾驶员注意力警示系统会在车速达到80-180公里/小时被自动激活。

智能照明系统：具有五种照明功能

特别针对不同行车状况或天气条件，标准配备的智能化照明系统具备以下五种照明功能：乡间道路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能、转弯照明功能。

全新的乡村道路模式取代了以往常见的近光大灯，可以更加宽阔和清晰地照亮了驾驶员一侧的路线。这使得驾驶员在黑暗中能够更加有效的判断前方路况，并在行人横穿公路时做出更为迅速地反应。

高速公路模式会在车速超过90公里/小时的情况下被自动激活，并将驾驶员的能见范围提高60%。激活这种照明功能分两个阶段：首先，智能化照明系统将复式氙气大灯的输出功率从35瓦提高到38瓦，从而为路面和路缘提供更高的照明强度及照明效果。当驾驶速度超过110公里/小时后，系统会激活高速公路模式的第二阶段，驾驶员一侧的复式氙气模块会将光束强度略微提高。高速公路模式的照明距离为120米左右;与传统的近光大灯相比，驾驶员在光锥中心区域的能见距离增加了约50米。

增强型雾灯为驾驶员在恶劣的气候条件下提供了更佳的方位感。智能照明系统的这种可变大灯技术可在降低光束强度的同时，将驾驶员一侧的复式氙气大灯向外转动8度，以便更好地照明近侧路面，并降低雾天反光炫目感。

智能照明系统还包括主动照明和转弯照明功能。其中，主动照明功能会根据不同的转向角、横摆率和车速自动开启，主动大灯可迅速向侧面转动(转角最大可达15度)，从而显著增强照明效果。此外，主动照明功能在开启近光大灯或远光大灯时都能够发挥作用。

转弯照明功能则可以提升车辆在十字路口、丁字路口和急转弯道时的驾驶安全性。当车速低于70公里/小时，驾驶员转动方向盘或打转向灯时，弯路照明功能即被自动激活。这时，车辆大灯将照亮车辆前方30米左右、65度角内的路面区域。

另外，自适应远光辅助也是长轴距E级轿车的标准配备。为避免长轴距E级车的远光灯在会车时影响对方车辆驾驶员的判断，在探测到对向车辆时，远光灯会自动变换成近光模式，在会车完成后又会自动变换为远光模式。

LED日间行车灯：梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车的标准配备

对于道路交通安全而言，不论是白天还是夜间，“被看到”与“看到”同样重要。为此，长轴距E级轿车标准配备了LED日间行车灯，该装置随发动机起动而自行开启，并在驾驶员开启近光大灯时自动关闭。这些LED灯的亮度极高，但能耗却很低，仅为10瓦。另外，因为LED灯具备快速响应的特性，长轴距E级轿车的尾灯、制动灯和后雾灯都标准配备了LED灯，从而在发生危机时更早的提醒后车驾驶员。

全系标配倒车影像及带驻车引导的驻车定位系统(PTS)

梅赛德斯-奔驰基于超声波技术全新开发的PARKTRONIC停车辅助系统有助于驾驶员更轻松、安全、准确地完成停车动作。在行车速度不超过35公里/小时的情况下，长轴距E级轿车可通过位于前保险杠侧面的传感器记录停车空间的长度，并在显示屏上提示空间大小是否足以停车。在车辆挂入倒车档之后，仪表盘显示屏将出现安全停车引导提示。PARKTRONIC停车定位系统也将在此时被激活，为驾驶员提供更加全面的停车帮助。PARKTRONIC停车定位系统通过LED显示器和声频信号，提示驾驶员在停车时保持与障碍物或其他车辆之间的距离。为更好地了解倒车时车后盲区内的车辆及道路状况，长轴距E级轿车还配备了倒车影像系统，该系统通过安装在车后方的摄像机向显示屏传输倒车图像，从而为驾驶员提供更直观的停车操作辅助。