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坐入车内,新君威的内饰会朝你包裹而来。对于喜欢驾驶的车主来说,这是种不错的感觉,因为流线型的内饰不但设计精美,而且做工也让人满意,特别是那些巧妙的金属镶嵌条,丝毫没有杂乱无章的感觉,精细而巧妙的营造出一流的乘用空间。客观的说,新君威的内饰基本沿用了欧宝Insignia的原有造型,其最显著的特征便是炮筒式的赛车仪表盘和流线型多按键的中控台造型。而在内饰的配色上,除了国人偏爱的浅色内饰外,新君威也提供了运动气质更浓郁的全黑色内饰供用户选择。虽然我个人偏爱新君威的全黑内饰,但在实际试驾过程中新君威的浅色内饰反而要比全黑内饰耐脏。
为了体现别克品牌的家族特征,新君威的内饰采用了冰蓝色的仪表盘背光,而全新的四幅多功能方向盘也要比Insignia的三幅方向盘更适合中国人的驾驶习惯。新君威的座椅包裹尤为出色,其高配车型标配的真皮座椅在关键部位采用了打孔皮料,而座椅的四向主动安全头枕还可以通过调节厚度,的确是个很贴心的设计。在炮筒式仪表盘的中央配有行车电脑屏幕,从目前上市的量产车型上看新君威行车电脑的汉化工作非常彻底,每一级子菜单都完成了全面汉化,而且字体较大,便于驾驶员阅读。这套行车电脑不但可以显示平均油耗、瞬时油耗等行车数据,还可以统计四轮的单独胎压以及机油的寿命。
新君威在中控台上布置了大量功能按键和蓝牙的数字按键,中控锁的控制按钮也被放在了中控台的中央。实际使用中你会发现通用的设计师很细心的对新君威内饰功能按键的区域进行了优化,绝无凌乱感。有趣的是,除了前面提到过得“大字”行车电脑,新君威其他的按键与仪表盘的字体都不大,看起来非常的秀气,很有海派的细腻风格。
在车内空间方面,新君威的表现让人满意,尤其是前排乘客的乘坐空间非常优秀,无论是头部还是两侧的空间都设计合理。根据驾驶员的身材新君威的方向盘还可以进行“前后”“上下”的调整。新君威后排乘客的腿部空间也同样出色,只是Coupe化的车顶与车尾线条会牺牲后排乘客一定的头部空间。本着为驾驶者服务的宗旨,新君威前排乘客的视线让我很满意,宽大的前风挡视野宽阔,向后倾斜角的A柱在转弯时对视线的遮蔽也不明显,而本以为相对紧凑的后窗出乎意料的没有影响到驾驶员向后的视线。