洛杉矶车展前瞻 别克君威高性能版发布

新君威推出高性能版车型在欧宝Insignia高性能OPC版本路试的时候就已经露出了端倪。作为一款同平台的同车身的不同品牌的姐妹车，新君威没有理由不推出一款高性能版本的车型来填充市场。作为一款美国品牌下的车子，新君威的首发选择在了中国，随后才回到的老家美国。不过这次，新君威高性能版GS终于回到了老家美国首发。在即将举行的2010洛杉矶车展上，别克将正式发布新君威GS。

新君威GS的量产版和底特律车展上亮相的GS概念车几乎没有差别，事实上，底特律车展上的GS概念车就是量产版GS的率先亮相。根据底特律车展上所公布的GS概念车显示，新君威GS将搭载一台ECOTEC 2.0升涡轮增压四缸引擎，最大功率255马力，最大扭矩400Nm，与之匹配的变速箱还包括一台6速手动变速器。百公里加速时间将在7秒以内。除了发动机之外，高性能版新君威GS的一大利器还在于标准提供的IDCS交互式驱动系统的可调悬架，这套悬架系统可以提供标准和运动两种不同的悬架模式来满足高性能和普通使用的要求。

车辆内部，新君威的黑色氛围内饰拥有来自于赛车灵感的方向盘以及金属踏板。别克特有的豪华效果也全面的出现在新君威GS的内部，比如可加热的12向可调真皮座椅，钢琴烤漆内饰件点缀等等。

既然新君威在中国选择了率先发布，可见中国市场对于通用有着极大的吸引力。目前国内市场上正缺少高性能车，这并不代表中国消费者不需要高性能车，所以未来新君威GS能否登录中国，一切都还是未知。