大众Polo：配件费用略高 质量安全可靠

上海大众旗下POLO车型可以算是目前国产小型车级别中，性能、品质、口碑最为出色的车型，德国人严谨、细致的造车理念，毫不保留的融入在POLO上，无论是激光焊接车身，还是6挡手自动一体变速箱，在这个级别中都可以算是标杆级的产品。

POLO的小钢炮本色想必家喻户晓，看似普通的1.4L和1.6L两款发动机，若经“轻度”改造，即可唤发出强劲动力。POLO扎实的底盘配合后半独立悬挂保证了稳定而强有力的通过性能，方向盘灵活轻巧却也不失力度，整个车身紧凑而精致，即使是通过一些坑坑洼洼的路面也可以获得安静、舒适、整体感的操控感受。

POLO的1.4L车型的油耗在6.6L/百公里，1.6L车型的油耗在7.5L/公里,在小型车同级车型中，属于比较适中的油耗水平，虽然比不了日系车型的超低油耗，但却也是在保证车身质量和做工的基础上有着非常经济的油耗。

目前在售的POLO车型有1.4和1.6L两个排量可供选择，提供5挡手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱，而这款自动变速箱可以说是国产小型车级别中最为先进的，因此保养费用相对也会较高。

上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保，大众保养手册公布的日常保养周期为15000公里，可能随着配件的国产化增多以及燃油品质等等多种原因，4S店把保养周期砍掉了一半，建议保养周期为7500公里/6个月。首次保养在新车行驶5000公里后进行，由4S店赠送，需要更换机油机滤，从12500公里后就需要车主进行自费保养。

POLO每7500公里需要更换机油机滤，每15000公里需要更换空调滤芯，每22500公里需要更换空气滤芯，每30000公里需要更换火花塞和汽油滤芯，行驶50000和60000公里分别需要更换刹车油和变速箱油。

上海大众为POLO车型准备了规格为SJ级 5W-40的机油，售价为120元/4L，德国原装进口的机油滤芯，售价为63元/个，相对于机油来说，POLO车型机油滤芯的价格就有些偏贵了，相比于其他竞争对手20-40元不等的价格，虽然是进口品质，但对于一款小型车来说，价格还是比较关键的。

我们计算出上海大众POLO行驶60000公里所需的保养费用，以1.4L手动档车型为例，常规保养最终的价格为3465元，自动挡车型的保养费用比手动挡要多出883元，这之间的差别就是其变速箱油的价格，POLO手动挡变速箱单瓶售价为66元，更换需要两瓶，而自动变速箱油单瓶价格为203元，更换需要五瓶。

小结：综合来看，虽然POLO机油机滤的价格不是很便宜，但保养周期相对较长，所以总费用也不是很高，还可以接受。不过POLO的自动挡变速箱油价格高的有些离谱，更换一次需要1000元以上，则让消费者着实心疼啊!说实话，POLO的保养价格在国产小型车级别中算是比较高的，而日常的燃油消耗相比日本车也要高出一些，因此POLO的养车费用相比其他竞争对手就没有优势了，不过我们不得不承认在车辆的整体品质和性能方面，POLO的竞争力实在过于强大。而对于我们一般的家庭过来说，两年或6万公里所需要5269元，平均到每个月的保养费用需要220元左右，这对于一般家庭来说其实并不是个大数字，相比之下拥有了一辆安全、可靠、实用的小车才是最关键的。