进口宝马5系性能配置介绍及优缺点

奥迪以官车形象成为了垄断国内行政级车市场的霸主，同为德国老乡的宝马也一直对这块市场有所觊觎。专为中国市场推出5系长轴距版就是宝马对于奥迪垄断地位的一种挑战。不过，由设计鬼才克里斯·班戈主笔进行设计的5系(E60)有着太过前卫的外形，在市场竞争中没能撼动A6的霸主地位，不过其张扬的外形和丰富的配置却获得了商界名流的青睐。

外观

BMW5系的前大灯采用了诸多LED的元素，除了把著名的天使眼更换成LED光源外，转向灯也做了相同的处理，从细节上的领先就不难看出BMW针对全局的把控，后继者虽然不能称之为模范，但从某种意义上将也亦然算是落后。

20寸的轮毂，和熏黑式的进气格栅绝对是运动车的走向，如果这台5系旅行要能换成3.0升涡轮增压的发动机那么一定会更为强大，或许今后M5的旅行版就是这个风格，提前体验一把感觉实在很好。

内饰

5系旅行除了采用电动闭合的尾门设计外对后备厢的后搁板也采用了自动化设计，当后备厢打开时，它也会自动的抬起，方便车主拿取物品。也就是说从打开车门到取出物品，你只需要一个按遥控器的动作既可，方便快捷十分受用。

空间

进口5系旅行版的座椅在调节角度等功能上没有国产5系那样丰富，不过基础配置依旧很高，对于休旅车所表现的丰富配置而言，还是可以得到认可的。而后排空间也体现出宽大的一面，在试驾期间没有后排乘客表示有任何的问题。

操控

进口5系旅行版的方向盘是我唯一感到不太满意的地方，并非功能上有缩减，而是其手感并不好，尽管不能拿M专用的方向盘做对比，但方向盘的持握维度有些小，这样的感觉之前在低配的3系上也能找到。

动力

从尾部的标示就可以看出搭载在5系旅行上的那台发动机依旧是3.0升的自然吸气发动机，其最大功率达到190千瓦。

结语

BMW进口5系旅行车的厂家指导价为：66.66万元人民币，这是一个在中国预示着非常吉利的数字，不过这样的价格恐怕也会阻挡住不少对于5系热爱者的步伐，事实上BMW恐怕也不并不指望它可以在销量取得更大的突破，而X系列无疑更加的受到青睐。

优点: 5系列是偏重与商务的,操控和舒适度,55开.2个因素结合得比较好。现在改款的5系,更侧重于舒适.因为都LI了。

缺点： 动力不强，动力略强的又太贵了。它的对手在这方面就做的比较好。仪表盘太难看了。配置低了一点，高配的也太贵了。