内饰升级 全新一代宝马5系正式发布预计秋季上市

近期，代号F10的全新第六代宝马5系正式发布。与现款E60 5系大胆激进的外观相比，F10的设计更加优雅和保守，与第四代E39更为相似，新一代宝马5系将重新获得宝马车迷的青睐。

在动力方面，全新5系有多款发动机可选，其中包括一款V8汽油发动机、三款V6汽油发动机以及两款V6柴油发动机，在上市3个月之后还将引入四缸直喷涡轮增压柴油发动机。

在汽油版车型中，宝马550i搭载一款V8涡轮增压发动机，最大输出功率300千瓦(407马力);宝马535i搭载一款涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率225千瓦(306马力);宝马528i搭载一款直列六缸直喷发动机，最大输出功率190千瓦(258马力);宝马523i也搭载一款直列六缸直喷发动机，最大输出功率150千瓦(204马力)。

在柴油版车型中，宝马530d最大输出功率180千瓦(245马力)，525d最大输出功率150千瓦(204马力)，520d四缸车型最大输出功率135千瓦(184马力)。其中520d(匹配自动挡)百公里油耗仅为5.2L，二氧化碳排量仅为137克/公里。在德国国内，宝马全新的8速自动变速器可在全系车型中选配。

在悬挂方面，全新5系前悬挂不在沿用从1965年就开始使用的麦弗逊式悬挂，而是与宝马7系F01一样采用更为先进的多连杆系统。后悬挂有所升级，但依然是多连杆系统。全新5系配备运动套件包、自适应驾驶系统(包括驾驶动态控制、动态阻尼控制以及主动式翻滚抑制系统)。可选的整合式主动转向系统，可在高速驾驶情况下改善车辆稳定性，并在低速情况下增强其灵活性。

全新宝马5系使用宝马EfficientDynamics高效动力技术，应用制动能量回收、换挡指示、气门控制等先进技术。在车身架构方面，包括车门、发动机罩、前挡泥板以及悬挂等处都大量使用铝部件，从而减轻了车重。

在配置方面，全新5系配备了停车辅助系统、碰撞警告系统、主动导航控制系统以及限速装置等。其他配置包括偏航提示、限速信息提示、HUD抬头数字显示、夜视系统、行人侦测、刹车距离控制以及车载相机等。最新的宝马iDrive系统有两种版本，其中一款7英寸、800*480像素的是标配;另外一款10.2英寸、1280*480像素的(在全新7系车型中使用)是选配。

 全新宝马5系与代号F01的09款宝马7系一样将在宝马Dingolfing丁格芬工厂投产。全新宝马5系与新7系使用同样的平台，并将与新7系共享部分部件。据悉全新5系将于2010年3月在欧洲正式上市。