保时捷卡宴 驾乘安逸又安全

 新款Cayenne依旧是圆润饱满，不过车身似乎有纤细了些，事不过其车身尺寸4846mm、1939mm、 1705mm，均比老款有了小幅增加，其经典的且动感的跑车特征也比前代车型更加明显。轴距方面则达到了2895mm，增长的40mm使后排空间有了不小的改善。保时捷还为新一代Cayenne提供了动态照明系统(PDLS)。它不仅包含了动态和静态弯道灯，还首次采用了速敏大灯控制系统，可以为乡村公路和高速公路提供了单独的照明模式。

 悬浮式中控台和金属的点缀使其与它的豪华品牌定位十分相称。而大尺寸的金属出风口和长长的排挡杆控制区域则明显来自于panamera，优异的做工和扎实的用料也不会让新一代Cayenne的车主在失望了，无论是触觉上还是视觉上都能让自己的银子花得物有所值。

 新一代Cayenne仍采用经典的五连环圆形仪表盘，造型也换成了富有立体感的炮筒式样，同时为了向保时捷跑车看齐，转速表从左边被移到正当中位置。不过 Cayenne S Hybrid的仪表组还是与其他车型有所区别的，其在转速表右边设置了一块TFT液晶显示面板，除了常规的行车信息外，还可以显示电能与发动机的能量转换等信息。

 保时捷Cayenne S的发动机为机械增压加直喷，这台3.0升V6发动机与奥迪 A6L 的那台3.0T发动机完全一样，而与保时捷Cayenne S相同的333马力高输出版本更多出现在 奥迪S5 敞篷跑车、新款Q7等车型上。