奔驰新A级性能测试转向、操控和舒适性俱佳

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与奔驰B级等近期推出的新车或改款车型一样，奔驰A级的转向感已不再“粘手”。电动助力的方向盘拥有相当均匀的转向力度，助力还可以随车速改变。低速时方向盘很轻盈，转向也有些旷量，随着车速的上升转向阻力均匀线性递增，中高速行车时，方向盘显得异常沉稳，且转向十分精准。高速过弯时，车辆会将行驶状态通过方向盘反映给驾驶者，随着车速的攀升，你能感到转向阻尼越来越大，它在提醒你：放缓车速，“推头”就要来了。

奔驰的悬架调校从来不会让人失望，在新A级上，这一点再次得到印证。得益于铝合金材质的应用，悬架拥有着飞快的回弹速度，它以考究的方式将路面的颠簸一一化解，小坑洼很难让车身动摇。悬架末段拥有相当高的压缩极限，在剧烈的震动下，依旧能使车身颠簸不至过于生硬，很大限度上保证了舒适度，悬架系统蕴含的强大能量令人赞叹。