自主欧陆风情— 荣威350实拍（内饰篇）[图]

这篇文章我们将为大家细致的介绍下荣威350的内饰、空间及动力，下面就请大家与笔者一起了解下：

荣威350采用了家用车型常用的黑、米搭配的内饰颜色，中控设计与荣威550没有太多的相似之处。并加入了红棕色的仿桃木装饰，多功能方向盘和空调出风口处采用了更具时尚感的金属装饰件。紧密的装嵌工艺和按键质感值得肯定。

荣威350仪表盘的左侧是指针式转速表，右侧液晶屏则集成了行车电脑和数字显示的时速表，白色的背光非常清晰醒目。据说设计思路来源于阿尔卑斯山上的一条隧道。方向盘采用3辐式方向盘，握感不错，给它增加了一定的运动气息。在高配车型上，荣威350还配备了方向盘控制按钮，包括音量控制和语音控制。

7英寸液晶屏幕在车内显得格外突出，这里是荣威350内部主要功能的聚集点，其中GPS导航系统、DVD播放功能以及倒车影像都是同级别车型中比较少见的配置，这的确增强了荣威350的市场竞争力。

荣威350整个内饰的做工还是比较细腻的，各种旋钮、开关的触感阻尼都计较舒服。中控台下的储物盒里不但内给多媒体系统外接信号源，因为储物盒比较大完全避免了MP3等音源设备没有地方放置的尴尬。

后备厢开启键在主驾的门板上，真的不太容易发现。

在车窗控件方面荣威350做的也比较厚道，不但按键做工很令人满意，功能性的表现也没有让人失望。经常会被用到的前排两个车窗均可一键式升降。

在车窗控件方面荣威350做的也比较厚道，不但按键做工很令人满意，功能性的表现也没有让人失望。经常会被用到的前排两个车窗均可一键式升降。

方向盘左侧的卡片槽为那些经常走高速公路的驾驶者准备，左边A柱上的票证夹可以用来固定一些类似环保标或交强险标志的票证，免去车主清理不干胶痕迹的烦恼。最后荣威350副驾驶座椅下方带有暗藏的储物盒，可以放些私密物品。不过这个储物盒容积不大，试了一下基本只能放下一个大点的钱包。总体看来这几处设计都非常的人性化。

经过我们的实际感受，大家对荣威350的车内空间表示认可，2650mm轴距领先同级车，座椅造型以舒适为首要设计取向，前排垂直空间的表现也在合格范围之内。调整好座椅，身高1.78米的体验者不论前后排头部、腿部都有不小的空间余量。

后排座椅能够4/6折叠，放倒座椅可以从后备箱内放出超大、超长的物品，空间变化丰富。

荣威350车型发动机信息在此前就已经明确是上汽的1.5L 16DOHC VTi发动机。这款发动机能达到80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩。

总结：之前有报道说上市后荣威350的售价将在9-13万，如果真是如此，荣威350还是很有竞争力，毕竟这款车的做工和配置都不差。虽然这次我们没有进行性能方面的测试，但从钣金、内饰、装配等做工的程度来看，我还是对荣威350有蛮高期待的！4月23号，荣威350将会在北京车展上发布并公布售价，对这款车感兴趣的朋友可以关注下我们后续的报道。