大空间A 级强手PK 大众朗逸对比日产轩逸

 要说国内汽车市场哪个细分市场竞争最为激烈，那非紧凑级也就是传统的A级市场莫属，无论是自主品牌还是豪华品牌，都有这个级别的强手参与竞争。而空间更是它们竞争的有力武器，这其中大众朗逸和日产轩逸就是两个比较典型的代表，它们之间的PK可谓旗鼓相当，各有绝活。

对于朗逸而言，出于2610mm的轴距，高186cm的体验者，坐进前排后没有丝毫压迫感，头部还有一拳的空间。轴距没有实质性的改变，所以后排座椅的空间完全不用担心。头部和腿部都还有一拳空间。这样的表现还是很让人满意的。

当然，轩逸拥有2700mm的轴距，在乘坐空间方面更是技高一筹。轩逸前排驾驶席兼具美学和功能性的贝壳式座椅靠背很贴身，两侧的支撑也很到位。后排座椅可以让乘客深深地陷入其中，坐姿相当放松。四周的空间非常宽阔，身高在1.75米左右的男性也能坦然地伸直腰板。还有更充裕的腿部空间，翘起二郎腿也不成问题。

在储物空间方面，朗逸手套箱的空间很大，不过被那个多出来的小储物格占去很大一部分，从大小来看实用性很尴尬。扶手箱宽度比较窄，限制了容纳物品的大小，但深度不错。底部配置有AUX和USB接口，只是位置如果放在侧面会更好。

朗逸手刹右侧的杯架，可以将中部的挡板打开，改为连体式，可以放置些大件物品。上方的卡槽可以放置一些高速路卡等物品。新朗逸的后备箱空间与老款保持一样为478L，后排座椅可以按比例放倒，可用空间可以进一步扩展。

相比朗逸，轩逸的储物空间显得比较一般，老款轩逸的中控台出风口的中间有个隐藏式储物格，可以放手机、票据等，而新轩逸没有这样的储物格。较大的个人物品，比如大号钱包还真不知放哪里，要么放在中央扶手下，要么放在驾驶员左侧车门储物格中，变速箱拨杆后面的储物格空间太小。

轩逸的后备箱空间不小，达到了510升，不过缺点也是比较明显的，它的后排座椅无法放倒，只能通过后排中央扶手放倒之后，打开一个通往后备箱的通道，去拿一些小件的行李，这还是让空间的使用灵活性打了一些折扣。

小结：空间是家用车竞争的法门之一，这方面轩逸凭借较长的轴距具备更强的乘坐空间表现，而朗逸的空间表现也居于同级车中的中上水准，不输于同级对手，而且储物空间和后排座椅放倒的功能也要比轩逸表现更佳。