哈弗H6 vs 现代IX35 外观对比

 SUV一直以宽大的空间和良好的道路通过性以及高人一等的坐姿，一直为人们津津乐道，但实际购车时当大伙聚焦SUV通常遇到一些尴尬；首先是价格上就比普通轿车要高出一头，其次是四驱在市内用处并不多相反还会增加一些不必要的油耗开支，最后就是用车的功能方面能否比轿车有更多的灵活性。今天我们为消费者选出两款具有特质的SUV--哈弗H6和现代IX35来进行对比。

哈弗H6在外形设计上一改长城品牌SUV一贯的粗犷风格，在车身边角处经过更多圆润处理后，让整车散发出一股都市时尚气味。长城品牌汽车在设计上已经拥有自己的家族特征，比如上下分层的进气格栅造型，经过上侧镀铬横条的装饰后让哈弗H6的前脸更具时尚气息。

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虽然大灯的造型设计并没有多少突破，但在与车身的整体搭配上还是比较协调统一的，并没有突兀的感觉。笔者认为侧面造型是哈弗H6设计最成功的地方，整体轮廓营造出了一种时尚动感的氛围，并且一些细节设计也颇耐人寻味。

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较大的后视镜可以为驾驶员提供更加宽广的后视范围，能够将盲区面积降到最小。另外将转向灯集成在其上的做法也算是目前比较流行的元素。哈弗H6的双股五幅合金轮辋在造型上脱离平庸，具有一定力量感的同时还透出一股优雅的气息。

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在尾部的设计上，哈弗H6显然使用了前后呼应的手法，尤其是尾灯的造型与大灯非常一致。另外行李架以及短天线的加入也为哈弗H6在实用性及美观度上带来显著提升。值得一提的是，在后备箱门槛位置哈弗H6还加入了镀铬防擦条。一个一举两得的讨好做法，提升视觉效果的同时还能有效避免在搬运行李时划伤车漆。

ix35是由德国法兰克福研发中心的团队主导设计开发，著名设计师托马斯.比尔克勒设计的外形看起来刚劲有利，很有肌肉感，虽然明显带有了欧洲风格，但却看起来并不怪异和突兀，拿来主义无所谓对错，美得自然才刚刚好嘛。

前脸设计采用了6角式的进气格栅，其实这就像奥迪的"T"形进气口和标致的"大嘴"一样，成为了其品牌的标志。近光采用透镜能更好的聚集光线，使其不发散，在欧洲的交通法规中，所有配备氙灯的车型必须装配透镜。编辑所拍车型的车灯并不是氙气大灯，不知道以后的高配车型是否配备。

Ix35的尾部看起来已经没有了途胜的那种敦厚、规矩感觉，取而代之的是带有鲜明层次的动感和简捷干练的明快。ix35车身的钢板工艺看起来不错，但在接缝处却漏了陷儿，尤其是后备箱两边的接缝大小，有较为明显的差异，这也是韩系车的通病，这点上韩系车应该向大众车看齐。ix35最小离地间隙170mm（空载），从后面看ix35保险杠位置更低一些。

2011款哈弗H6 汽油2.0MT两驱都市型售价9.58万元，2010款现代ix35 2.0手动新锐版 售价16.98万，在前面一系列性能和配置方面的对比之后，显然2011款哈弗H6在性价比方面更具有优势。综上所述，2011款哈弗H6的性价比很高，堪称SUV性价比最高的自主精品车型，非常值得出手。