汉兰达混合动力版有望国产 搭载2.5L引擎

广汽丰田发布“蓝天行动”将全力推广普及混合动力车型，广汽丰田执行副总经理冯兴亚在接受网通社采访时表示：“在不久的将来，广汽丰田还计划导入全新的混合动力车型”。丰田副会长内山田竹志在接受网通社采访时也表示：“美国印第安纳工厂将于2013年下半年开始生产汉兰达混合动力车型”。

与此同时冯兴亚还就选择哪些车型作为未来丰田在华投产的混合动力车型向网通社表示：“丰田将加快混合动力技术从技术领先到市场领先的转变，使更多消费者能够体验高效节能的车型，选择引入的混合动力的车型将是市场接受度最高的。”除凯美瑞外，汉兰达是广汽丰田销量第二高车型。丰田很有可能同时在美国及中国市场同步投产混动版汉兰达。

汉兰达作为丰田一款全球战略车型，在世界多个地区和国家销售。目前混动版汉兰达已在美国正式销售，其动力总成为3.5L汽油机和一个电动机组成并且最大的输出功率为209千瓦，而在美投产的汉兰达混动版也极有可能是采用现款在售车型相同的混动系统。而未来有望在华投产的汉兰达混动版将与凯美瑞采用相同的混动系统，而该混动系统的最大输出功率为151千瓦。

有望在华投产的汉兰达混动版车型将与凯美瑞混动版共享动力系统，该混动系统由一款排量为2.5L的直列四缸汽油机和一个永磁同步式电动机组成，其中汽油机的最大输出功率为118千瓦最大扭矩为213牛米，电动机的最大输出功率为105千瓦峰值扭矩为270牛米，并且该混动系统的最大联合输出功率为151千瓦。

2011年10月丰田汽车研发中心(中国)有限公司(简称TMEC)在江苏省常熟市投建，这也是为2015年实现一汽丰田和广汽丰田批量生产的混动车型搭载国产混合动力总成做出的重要准备。此外，在今年上海车展期间丰田副会长内山田介绍：今天在这里展出的“云动双擎Ⅱ”就是“TMEC”负责研发的，专门面向中国市场的混合动力车。

在全球石油越来越紧张的时代，可再生能源就显得尤为重要，在新能源领域方面丰田汽车所取得的成绩较为突出，而中国作为丰田在亚洲主要市场之一，也是新能源车型巨大潜在市场。