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荣威350揭秘“3G汽车”时代,今年4月的车展上,上汽推出了“全时在线”的荣威350轿车。这款车搭载的inkaNet智能行车系统基于谷歌Android平台,由中国联通和上汽联手开发。
相比起此前丰田推出的G-Book和通用的OnStar系统来说,荣威inkaNet系统的SD卡不仅实现了ID识别、资料交互及下载的功能,Android平台的开放性也意味着将来会有更多软件能够方便地插入该系统中。
其实,早在2007年,福特就推出了其与微软联合开发的Sync系统。目前,这套系统已装备了超200万台的福特车上。有消息称,今年晚些时候将要进口中国的特锐界也可能装备这套系统。
此外,现代汽车与微软开发的UVO(yourvoice的简称)信息娱乐系统,与福特的Sync系统大同小异,现代的UVO偏重得也是音乐播放器等娱乐功能。目前,该系统已装配到了2011款新索兰托车型上。
而对于丰田的G-Book和通用的OnStar来说,其功能主要体现在安全方面,如紧急救援、防盗追踪、Call-Certer人工智能导航等,甚至在车辆遇到事故时能够自动呼叫服务中心的话务员。
可以说,目前的车载3G系统走得是两条路子,一种是基于安全、导航、定位等功能的封闭式平台;另一种是以荣威350为代表的,主打娱乐、个性化生活方式的开放式平台。
无论是哪一种,我们都不可否认,3G系统已成为汽车销售的一大卖点。